Компрессорный модуль ORV10

Компрессорные модули давления 12-30 бар

Компрессорные модули или компрессорные блоки - это отличное решение для компаний, которые самостоятельно планируют монтаж и компоновку. Вращение от внешнего привода передается через муфту или ремень на винтовой блок. Возможны различные варианты исполнения и компоновки. Основное применение - это обору­дование получило в составе буровых станков отечественного производства и в составе генераторов азота.

Агрегатирование компрессора с силовой установкой осуществляется через выходной вал блока посредством ременного привода или эластичной муфты. Силовой установкой может служить дизельный, электрический или гидравлический двигатель.

Мощность, отбираемая от двигателя зависит от установленного давления сжатия и производительности компрессора.Производительность компрессора определяется частотой вращения вала, которая зависит от передаточного отношения мультипликатора и частоты вращения вала двигателя. Мультипликатор установлен непосредственно в корпусе винтового элемента и имеет постоянное передаточное отношение. Давление, создаваемое компрессором регулируется вентилем. Регулировка давления осуществляется за счет дросселирования воздуха на входе в компрессор. При снижении потребления воздуха входной клапан уменьшает проходное сечение, дросселируя воздух.

Электрическая схема компрессорного модуля предусматривает следующие блокировки:

• предотвращение запуска силового привода при давлении в линии нагнетания больше 1 бар;
• блокировка срабатывания загрузо­чного клапана при давлении в ресивере меньше 16 бар;
• отключение или блокировка включения силового привода, при превышении допустимых температур сжатого воздуха;
• световая сигнализация при засорении воздушных фильтров.

Электро­система модуля соединяется с внешний системой через стандартный разъем и запитывается от внешнего источника постоянного тока напряжением 12 или 24В.

Пневматическая система модуля имеет все необходимые регулировочные и предохранительные клапаны, обеспечивающие регулировку и безопасную работу компрессорного модуля. Компрессорный блок обору­дован указателями температуры сжатого воздуха на выходе и между ступенями и манометром рабочего давления.

Базовое исполнение компрессорного модуля

Компрессорный модуль, напимер ORV10 это двухступенчатый маслозаполненный винтовой компрессор, предназна­ченный для исполь­зования в составе технологического обору­дования, такого как буровые установки, мобильные газоразделительные станции и другого специального обору­дования.

Компрессорный модуль состоит из смонтированных на раме компрессорного элемента, воздушных фильтров, масляной системы с радиатором, электрической системы и системы пневмоавто­матики. Компрессорный модуль может быть закрыт металлическим кожухом или быть в открытом исполнении. Ресивер-маслоотделитель устанавливается вне основного блока, что дает больше свободы для компоновки обору­дования в условиях ограниченного пространства.

Опция "зимний пакет" для компрессорного модуля это комплекс устройств, позволяющих эксплуатировать компрессор при температуре до -25°C, включающий синтетическое компрессорное масло, ресивер-масллоотделитель, аттестованный при температуре -29°C и механический термостат, расположенный на контуре компрессорного масла.

Комплект поставки

Компрессорные модули давления 12-30 бар

Компрессорные модули или компрессорные блоки - это отличное решение для компаний, которые самостоятельно планируют монтаж и компоновку. Вращение от внешнего привода передается через муфту или ремень на винтовой блок. Возможны различные варианты исполнения и компоновки. Основное применение - это обору­дование получило в составе буровых станков отечественного производства и в составе генераторов азота.

Агрегатирование компрессора с силовой установкой осуществляется через выходной вал блока посредством ременного привода или эластичной муфты. Силовой установкой может служить дизельный, электрический или гидравлический двигатель.

Мощность, отбираемая от двигателя зависит от установленного давления сжатия и производительности компрессора.Производительность компрессора определяется частотой вращения вала, которая зависит от передаточного отношения мультипликатора и частоты вращения вала двигателя. Мультипликатор установлен непосредственно в корпусе винтового элемента и имеет постоянное передаточное отношение. Давление, создаваемое компрессором регулируется вентилем. Регулировка давления осуществляется за счет дросселирования воздуха на входе в компрессор. При снижении потребления воздуха входной клапан уменьшает проходное сечение, дросселируя воздух.

Электрическая схема компрессорного модуля предусматривает следующие блокировки:

• предотвращение запуска силового привода при давлении в линии нагнетания больше 1 бар;
• блокировка срабатывания загрузо­чного клапана при давлении в ресивере меньше 16 бар;
• отключение или блокировка включения силового привода, при превышении допустимых температур сжатого воздуха;
• световая сигнализация при засорении воздушных фильтров.

Электро­система модуля соединяется с внешний системой через стандартный разъем и запитывается от внешнего источника постоянного тока напряжением 12 или 24В.

Пневматическая система модуля имеет все необходимые регулировочные и предохранительные клапаны, обеспечивающие регулировку и безопасную работу компрессорного модуля. Компрессорный блок обору­дован указателями температуры сжатого воздуха на выходе и между ступенями и манометром рабочего давления.

Базовое исполнение компрессорного модуля

Компрессорный модуль, напимер ORV10 это двухступенчатый маслозаполненный винтовой компрессор, предназна­ченный для исполь­зования в составе технологического обору­дования, такого как буровые установки, мобильные газоразделительные станции и другого специального обору­дования.

Компрессорный модуль состоит из смонтированных на раме компрессорного элемента, воздушных фильтров, масляной системы с радиатором, электрической системы и системы пневмоавто­матики. Компрессорный модуль может быть закрыт металлическим кожухом или быть в открытом исполнении. Ресивер-маслоотделитель устанавливается вне основного блока, что дает больше свободы для компоновки обору­дования в условиях ограниченного пространства.

Опция "зимний пакет" для компрессорного модуля это комплекс устройств, позволяющих эксплуатировать компрессор при температуре до -25°C, включающий синтетическое компрессорное масло, ресивер-масллоотделитель, аттестованный при температуре -29°C и механический термостат, расположенный на контуре компрессорного масла.