Грунтовый каток XGMA XG6121

Дорожные катки XGMA XG6121 оснащаются гидростатической трансмиссией с полным приводом и вибрационным приводом вальца. Они идеально подходят для уплотнения грунта при строительстве авто­мобильных и железных дорог, аэропортов, плотин и др.

Особенности гидравлических вибрационных грунтовых катков XGMA:

В качестве силовой установки применяется дизельный двигатель Dongfeng Cummins с турбонаддувом - надежный, экологически чистый с малым расходом топлива.

Благодаря сочетанию надежного дизельного двигателя с гидростатической трансмиссией обеспечивается отличная производительность и высокое качество уплотнения за меньшее число проходов. По сравнению с аналогичными грунтовыми катками с гидромеханической трансмиссией гидравлические вибрационные грунтовые катки XGMA обладают большим давлением статической линии, лучшими внедорожными характеристиками и большей производительностью.

Гидравлические грунтовые катки XGMA снабжены гидронасосом хода Bosch REXROTH (Германия) и гидромото­ром хода Sauer Danfoss (США-Германия). Привод вибрации осуществляется с помощью гидронасоса и гидромото­ра Permco (США), вибрационные подшипники - SKF (Швеция).

Для того, чтобы гидравлический вибрационный грунтовый каток мог работать на различных типах грунта с разной степенью начального уплотнения, машина оснащена вибрационным механизмом с двумя амплитудами вибрации. Благодаря гидростатическому приводу, контролировать скорость и направление движения катка стало легче.

Просторный и тихий салон кабины обеспечивает отличный обзор во всех направлениях и имеет отличную теплоизоляцию и хорошую шумоизоляцию с подавлением вибраций.

Для обеспечения безопасности машина снабжается надежной тормозной системой с тремя режимами торможения.
По заказу каток может быть оснащен съемным трехсекционным кулачковым бандажом, который легко монтируется и обеспечивает отличное уплотнение рыхлого несвязного грунта.

Дорожные катки XGMA XG6121 оснащаются гидростатической трансмиссией с полным приводом и вибрационным приводом вальца. Они идеально подходят для уплотнения грунта при строительстве авто­мобильных и железных дорог, аэропортов, плотин и др.

Особенности гидравлических вибрационных грунтовых катков XGMA:

В качестве силовой установки применяется дизельный двигатель Dongfeng Cummins с турбонаддувом - надежный, экологически чистый с малым расходом топлива.

Благодаря сочетанию надежного дизельного двигателя с гидростатической трансмиссией обеспечивается отличная производительность и высокое качество уплотнения за меньшее число проходов. По сравнению с аналогичными грунтовыми катками с гидромеханической трансмиссией гидравлические вибрационные грунтовые катки XGMA обладают большим давлением статической линии, лучшими внедорожными характеристиками и большей производительностью.

Гидравлические грунтовые катки XGMA снабжены гидронасосом хода Bosch REXROTH (Германия) и гидромото­ром хода Sauer Danfoss (США-Германия). Привод вибрации осуществляется с помощью гидронасоса и гидромото­ра Permco (США), вибрационные подшипники - SKF (Швеция).

Для того, чтобы гидравлический вибрационный грунтовый каток мог работать на различных типах грунта с разной степенью начального уплотнения, машина оснащена вибрационным механизмом с двумя амплитудами вибрации. Благодаря гидростатическому приводу, контролировать скорость и направление движения катка стало легче.

Просторный и тихий салон кабины обеспечивает отличный обзор во всех направлениях и имеет отличную теплоизоляцию и хорошую шумоизоляцию с подавлением вибраций.

Для обеспечения безопасности машина снабжается надежной тормозной системой с тремя режимами торможения.
По заказу каток может быть оснащен съемным трехсекционным кулачковым бандажом, который легко монтируется и обеспечивает отличное уплотнение рыхлого несвязного грунта.