Мотоблок Скаут 101 D с почвофрезой и сидением

Мото­блок Скаут 101 D с почво­фрезой и сидением оснащен более мощным горизонтально расположенным дизельным четырехтактным двигателем (R190AN) по сравнению с первыми моделями. Максимальная мощность Мото­блока Скаут 101 D составляет 11 л.с. с объемом двигателя 573 куб. см., что на 3 л.с. больше чем у Мото­блока Скаут 81 D и Мото­блока Скаут 81 DE.

Конструкция двигателя сделана из прочных материалов и позволяет Мото­блоку Скаут 101 D увеличить тягу, поэтому характеристики данной модели, в рамках перевозки грузов, более привлекательны: номинальный погрузо­чный вес для прицепа составляет 800 кг. Еще одно отличие от первых моделей мото­блоков Скаут это вес. Вес Мото­блока Скаут 101 D составляет 240 кг.

В комплект Мото­блока Скаут 101 D входит сидение. Идея разработчика сделать сидение для мото­блока стала удачной и выгодной для пользователей Мото­блока Скаут 101 D, так как за небольшую переплату вы получаете более удобный в управлении агрегат. Теперь можно обрабатывать почву с минимальными нагрузками со стороны водителя. В данном случае слово «водитель» очень уместно, по сути, вы получаете Мини-трактор, только преимущество Мото­блока Скаут в том, что он маневреннее и менее габаритный (размеры Мото­блока Скаут 101 D 2180×890×1250).

При рыхлении почвы вам достаточно просто завести Мото­блок Скаут 101 D, сесть на сидение и просто управлять им с помощью рулевого механизма, все остальное Мото­блок Скаут 101 D сделает за вас. Вся конструкция мото­блока очень тщательно продумана, что управлять им одно удовольствие!

Как и все его собратья, Мото­блок Скаут 101 D оснащен муфтой сцепления сухого типа, которая включает/отключает привод от двигателя к коробке передач. Конструкция муфты продумана с целью минимизации риска поломки деталей. Сцепление проскальзывает в период перегрузки, что не дает переломить деталь.

Мото­блок Скаут 101 D с почво­фрезой и сидением оснащен более мощным горизонтально расположенным дизельным четырехтактным двигателем (R190AN) по сравнению с первыми моделями. Максимальная мощность Мото­блока Скаут 101 D составляет 11 л.с. с объемом двигателя 573 куб. см., что на 3 л.с. больше чем у Мото­блока Скаут 81 D и Мото­блока Скаут 81 DE.

Конструкция двигателя сделана из прочных материалов и позволяет Мото­блоку Скаут 101 D увеличить тягу, поэтому характеристики данной модели, в рамках перевозки грузов, более привлекательны: номинальный погрузо­чный вес для прицепа составляет 800 кг. Еще одно отличие от первых моделей мото­блоков Скаут это вес. Вес Мото­блока Скаут 101 D составляет 240 кг.

В комплект Мото­блока Скаут 101 D входит сидение. Идея разработчика сделать сидение для мото­блока стала удачной и выгодной для пользователей Мото­блока Скаут 101 D, так как за небольшую переплату вы получаете более удобный в управлении агрегат. Теперь можно обрабатывать почву с минимальными нагрузками со стороны водителя. В данном случае слово «водитель» очень уместно, по сути, вы получаете Мини-трактор, только преимущество Мото­блока Скаут в том, что он маневреннее и менее габаритный (размеры Мото­блока Скаут 101 D 2180×890×1250).

При рыхлении почвы вам достаточно просто завести Мото­блок Скаут 101 D, сесть на сидение и просто управлять им с помощью рулевого механизма, все остальное Мото­блок Скаут 101 D сделает за вас. Вся конструкция мото­блока очень тщательно продумана, что управлять им одно удовольствие!

Как и все его собратья, Мото­блок Скаут 101 D оснащен муфтой сцепления сухого типа, которая включает/отключает привод от двигателя к коробке передач. Конструкция муфты продумана с целью минимизации риска поломки деталей. Сцепление проскальзывает в период перегрузки, что не дает переломить деталь.