Самосвал МЗКТ-65151

Самосвал МЗКТ-65151 являются одними из самых мощных, предназна­чен для перевозки сыпучих и других строительных материалов. Может эксплуатироваться на всех видах дорог с заездом на строительные площадки или карьеры, обустроенные подъездными путями.
Рулевое управление - с гидравлическими усилителями, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом. Расположение рулевого колеса - левое.

Тормозная система - колодочные тормоза на каждом колесе с пневмоприводом, выполненным по 2-х контурной схеме; запасной, стояночный и вспомогательный (мото­рный) тормоз.

Кабина - цельнометаллическая двухместная, обору­дована системой вентиляции, органами управления контрольно-измерительными приборами, сиденья водителя и пассажира на торсионной подвеске.

Пружинная подвеска кабины.

Самосвал оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-7511 (400 л.с.), колесная формула 8х4. Комплектуется платформами разных типов.

Самосвал МЗКТ-65151 являются одними из самых мощных, предназна­чен для перевозки сыпучих и других строительных материалов. Может эксплуатироваться на всех видах дорог с заездом на строительные площадки или карьеры, обустроенные подъездными путями.
Рулевое управление - с гидравлическими усилителями, механической связью между управляемыми колесами, распределителем и рулевым колесом. Расположение рулевого колеса - левое.

Тормозная система - колодочные тормоза на каждом колесе с пневмоприводом, выполненным по 2-х контурной схеме; запасной, стояночный и вспомогательный (мото­рный) тормоз.

Кабина - цельнометаллическая двухместная, обору­дована системой вентиляции, органами управления контрольно-измерительными приборами, сиденья водителя и пассажира на торсионной подвеске.

Пружинная подвеска кабины.

Самосвал оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-7511 (400 л.с.), колесная формула 8х4. Комплектуется платформами разных типов.