Электродвигатель постоянного тока ПБВ132L (47,7 Нм; 600 об; 70В; IM3001)

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Электродвигатель ПБВ132L (47,7 Нм; 600 об; 70В; IM3001) Электродвигатели постоянного тока 2ПБВ применяются в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения. Питание электродвигателей может осуществляться от генераторов постоянного тока или от выпрямительных устройств. Пример обозначения высокомоментного электродвигателя постоянного тока: 2ПБВ112LE УХЛ4 , где 2 - номер серии; П - электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2 с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А; Б - степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением); В - высокомоментный; 112 - высота оси вращения, мм (100, 112, 132); L - обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья); Е - наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза); [...] - отсутствие обозначения — без датчика пути; 01 — наличие датчика пути - резольвера LTSa11c, 02 — наличие устройства под установку датчика пути - преобразователя измерительного фотоэлектрического модели ВЕ-178; УХЛ4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69. Двигатель 2ПБВ - высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов, закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87, способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87. Изоляция класса нагревостойкости - Н по ГОСТ 8865-87. Конструктивное исполнение по способу монтажа - IM3081 по ГОСТ 2479-79: без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала. Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока. Предусматривается

Электродвигатель ПБВ132L (47,7 Нм; 600 об; 70В; IM3001)

Электродвигатели постоянного тока 2ПБВприменяются в составе регулируемых электроприводов различных механизмов, включая безредукторные приводы подач станков, роботов, манипуляторов, где требуются равномерность вращения и высокая перегрузочная способность по моменту при низких частотах вращения. Питание электродвигателей может осуществляться от генераторов постоянного тока или от выпрямительных устройств.

Пример обозначения высокомоментного электродвигателя постоянного тока: 2ПБВ112LE УХЛ4, где

2 - номер серии;
П - электродвигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором ТП-80-20-0,2 с крутизной 20 мВ•мин и датчиком тепловой защиты терморезистором СТ14-2А;
Б - степень защиты и способ охлаждения (закрытое исполнение с естественным охлаждением);
В - высокомоментный;
112 - высота оси вращения, мм (100, 112, 132);
L - обозначение длины (S — первая, М — вторая, L — третья);
Е - наличие тормоза (Е — с тормозом, отсутствие буквы — без тормоза);
[...] - отсутствие обозначения — без датчика пути; 01 — наличие датчика пути - резольвера LTSa11c, 02 — наличие устройства под установку датчика пути - преобразователя измерительного фотоэлектрического модели ВЕ-178;
УХЛ4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69.

Двигатель 2ПБВ - высокомоментный с возбуждением от высококоэрцитивных постоянных ферритовых магнитов, закрытого исполнения с естественным охлаждением, степенью защиты IP44S по ГОСТ 17494-87, способом охлаждения IC0041 по ГОСТ 20459-87. Изоляция класса нагревостойкости - Н по ГОСТ 8865-87.

Конструктивное исполнение по способу монтажа - IM3081 по ГОСТ 2479-79: без лап, с фланцем на подшипниковом щите, горизонтальное и вертикальное расположение с одним цилиндрическим концом вала.

Изготавливается со встроенным датчиком тепловой защиты и тахогенератором постоянного тока. Предусматривается пристройка безлюфтового электромагнитного тормоза НЗТБ-11, установка датчика пути — резольвера или оснащение устройством для установки датчика пути потребителем. Возможна доработка двигателя для установки датчика пути — энкодера.

Технические характеристики электродвигателей постоянного тока 2ПБВ