Вихревые воздуходувки FPZ

Мегатехника. Вихревые воздуходувки FPZ

Промышленные агрегаты, создающие в магистральных системах два режима перемещаемого потока – вакуумный и нагнетательный, являются моноблочными , объединяющий электро­двигатель и компрессорный узел. В технологических процессах и установках невысокой производительности успешно исполь­зуются воздуходувки с вихревым рабочим колесом итальянской марки FPZ. Серийные модели агрегатов выпускаются для нейтральных продуктов, но по специальным заказам могут изготавливаться во взрывобезопасном исполнении или из коррозионно-стойких материалов для транспортировки агрессивных сред.

Принцип действия вихревой воздуходувки FPZ

В алюминиевом корпусе установлен импеллер (рабочее колесо с лопатками радиальной конфигурации), который при вращениис помощью центробежных сил создает в кольцевых каналах вихреобразное движение. Лопасти проталкивают в нагнетательную линию входящий поток, давление которого в каналах увеличивается и он перемещается с большой скоростью.

Итальянские вихревые воздуходувки выпускаются в модификациях с одним или двумя рабочими колесами, а конструкции имеют одну или две ступени сжатия. Вариант исполнения обозначается при маркировке буквами:

М - одно колесо;

Т - два колеса;

S - одна ступень;

D – две ступени.

Наиболее распространенными являются следующие вихревые воздуходувки FPZ серийного исполнения.

• Серия MS (Одно рабочее колесо)

Модели серии MS с одной ступенью сжатия и одним рабочим колесом работают по схеме, показанной на рисунке. Воздушный или газовый поток всасывается в рабочую зону по входной линии (синий цвет на схеме), проходит через канал по траектории спирали и выходит через нагнетательный канал. При винтообразном движении газовоздушная масса под действием центробежных и тангенциальных сил многократно уплотняется (линии красного цвета) и поток перемещается к выходу.

Конструкция воздуходувки моноблочная, рабочее колесо установлено на валу электро­двигателя, поэтому процесс сжатия является бесконтактным, пары трения отсутствуют и износ деталей минимален. Модели MS создают среднее давление и характеризуются высокой производительностью. Габаритные размеры аппаратов модельного ряда от типа К03MS до К12MS приведены в таблице в соответствии с обозначениями параметров по схеме.

• Серия TS (Два рабочих колеса)

Одноступенчатые агрегаты с двумя рабочими колесами. Создают большый поток воздуха в сравнении с одноступенчатыми вихревыми воздуходувками FPZ .

Схема движения перемещаемого потока показана на рисунке. Из магистральной линии воздух засасывается в боковой канал, где распределяется на два потока, поступающих в рабочие каналы каждого импеллера. Рабочие колеса работают в параллельном режиме, обеспечивая сжатие за счет вихреобразного движения и перемещение в нагнетательный канал. Исполь­зование такого режима позволяет значительно увеличить объемы перекачиваемой среды. В таблице указаны габаритные размеры моделей от К05TS до К12TS, исполь­зуя которые можно правильно подобрать требуемую марку агрегата.

• Серия MD (Одно рабочее колесо, две ступени)

Аппараты серии MD – это воздуходувки с одним рабочим колесом, рабочая зона которого разделена на два канала, создающих две ступени сжатия. Схема перемещения потока в аппарате показана на рисунке, где синими линиями отмечен входящий воздух, а красными - поток с повышенным давлением, переходящий в зону нагнетания.

Вращающиеся радиальные лопатки рабочего колеса закручивают поступающий поток при прохождении через первую ступень и направляют его в следующую зону (ступень). Увеличенная камера сжатия в такой модели за счет двух ступеней позволяет создавать более высокое давление или более глубокий вакуум при перекачивании потоков. Габаритные размеры моноблока, рабочего колеса и боковых патрубков приведены в таблице для наиболее распространенных моделей серии MD.

• Серия TD (Два рабочих колеса, две ступени)

Воздуходувки серии TD представляют собой двухступенчатые конструкции агрегатов с двойным рабочим колесом, входной патрубок расположен вертикально (см. схему движения потока на рисунке). Входящий воздух через вертикальный канал поступает в рабочую зону первого колеса с лопатками, закручивается и уплотняется. Далее поток перемещается в камеру второго импеллера, где происходит дальнейшее повышение давления среды и передача в нагнетательную линию. В отличие от одноступенчатых агрегатов с двумя импеллерами поток проходит через каждое колесо последовательно, что позволяет получить более высокое давление на выходе и обеспечить перекачивание больших объемов. Основные размерные параметры конструкции аппаратов серии TD даны в таблице для моделей ряда K04-TD – K12-TD (соответствии с обозначениями по схеме).

• 06 - MS
• 10DL-MD / 15DH-MD
• K05-66-TS

Мегатехника. Вихревые воздуходувки FPZ

Промышленные агрегаты, создающие в магистральных системах два режима перемещаемого потока – вакуумный и нагнетательный, являются моноблочными , объединяющий электро­двигатель и компрессорный узел. В технологических процессах и установках невысокой производительности успешно исполь­зуются воздуходувки с вихревым рабочим колесом итальянской марки FPZ. Серийные модели агрегатов выпускаются для нейтральных продуктов, но по специальным заказам могут изготавливаться во взрывобезопасном исполнении или из коррозионно-стойких материалов для транспортировки агрессивных сред.

Принцип действия вихревой воздуходувки FPZ

В алюминиевом корпусе установлен импеллер (рабочее колесо с лопатками радиальной конфигурации), который при вращениис помощью центробежных сил создает в кольцевых каналах вихреобразное движение. Лопасти проталкивают в нагнетательную линию входящий поток, давление которого в каналах увеличивается и он перемещается с большой скоростью.

Итальянские вихревые воздуходувки выпускаются в модификациях с одним или двумя рабочими колесами, а конструкции имеют одну или две ступени сжатия. Вариант исполнения обозначается при маркировке буквами:

М - одно колесо;

Т - два колеса;

S - одна ступень;

D – две ступени.

Наиболее распространенными являются следующие вихревые воздуходувки FPZ серийного исполнения.

• Серия MS (Одно рабочее колесо)

Модели серии MS с одной ступенью сжатия и одним рабочим колесом работают по схеме, показанной на рисунке. Воздушный или газовый поток всасывается в рабочую зону по входной линии (синий цвет на схеме), проходит через канал по траектории спирали и выходит через нагнетательный канал. При винтообразном движении газовоздушная масса под действием центробежных и тангенциальных сил многократно уплотняется (линии красного цвета) и поток перемещается к выходу.

Конструкция воздуходувки моноблочная, рабочее колесо установлено на валу электро­двигателя, поэтому процесс сжатия является бесконтактным, пары трения отсутствуют и износ деталей минимален. Модели MS создают среднее давление и характеризуются высокой производительностью. Габаритные размеры аппаратов модельного ряда от типа К03MS до К12MS приведены в таблице в соответствии с обозначениями параметров по схеме.

• Серия TS (Два рабочих колеса)

Одноступенчатые агрегаты с двумя рабочими колесами. Создают большый поток воздуха в сравнении с одноступенчатыми вихревыми воздуходувками FPZ .

Схема движения перемещаемого потока показана на рисунке. Из магистральной линии воздух засасывается в боковой канал, где распределяется на два потока, поступающих в рабочие каналы каждого импеллера. Рабочие колеса работают в параллельном режиме, обеспечивая сжатие за счет вихреобразного движения и перемещение в нагнетательный канал. Исполь­зование такого режима позволяет значительно увеличить объемы перекачиваемой среды. В таблице указаны габаритные размеры моделей от К05TS до К12TS, исполь­зуя которые можно правильно подобрать требуемую марку агрегата.

• Серия MD (Одно рабочее колесо, две ступени)

Аппараты серии MD – это воздуходувки с одним рабочим колесом, рабочая зона которого разделена на два канала, создающих две ступени сжатия. Схема перемещения потока в аппарате показана на рисунке, где синими линиями отмечен входящий воздух, а красными - поток с повышенным давлением, переходящий в зону нагнетания.

Вращающиеся радиальные лопатки рабочего колеса закручивают поступающий поток при прохождении через первую ступень и направляют его в следующую зону (ступень). Увеличенная камера сжатия в такой модели за счет двух ступеней позволяет создавать более высокое давление или более глубокий вакуум при перекачивании потоков. Габаритные размеры моноблока, рабочего колеса и боковых патрубков приведены в таблице для наиболее распространенных моделей серии MD.

• Серия TD (Два рабочих колеса, две ступени)

Воздуходувки серии TD представляют собой двухступенчатые конструкции агрегатов с двойным рабочим колесом, входной патрубок расположен вертикально (см. схему движения потока на рисунке). Входящий воздух через вертикальный канал поступает в рабочую зону первого колеса с лопатками, закручивается и уплотняется. Далее поток перемещается в камеру второго импеллера, где происходит дальнейшее повышение давления среды и передача в нагнетательную линию. В отличие от одноступенчатых агрегатов с двумя импеллерами поток проходит через каждое колесо последовательно, что позволяет получить более высокое давление на выходе и обеспечить перекачивание больших объемов. Основные размерные параметры конструкции аппаратов серии TD даны в таблице для моделей ряда K04-TD – K12-TD (соответствии с обозначениями по схеме).

• 06 - MS
• 10DL-MD / 15DH-MD
• K05-66-TS