Насосы битумные

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Насосы битумные назначение: Битумные насосные станции и битумные насосы предназначены для перекачивания битума, дегтя, мазута и битумных эмульсий. При этом они широко используются для перекачивания битума из битумохранилищ в установки для разогрева битума до рабочей температуры, а из них — в дозирующие устройства асфальтосмесительных установок. Работа битумных насосов и битумных насосных станций должна быть согласована с производительностью дозирующих устройств асфальтосмесительных установок, а при перекачке битума удовлетворять требованиям по производительности, предъявляемым при перезагрузке железнодорожных цистерн, загрузке автобитумовозов и автогудронаторов Большинство установок перекачивания битума в настоящее время изготавливаются на основе битумных насосов с максимальной производительностью 500 л/мин (30 м3/час) и с условным проходом ДУ-80. Несмотря на то, что эти насосы называются по-разному и производятся на разных предприятиях, по сути, большой разницы между ними нет. Столь же мало отличаются друг от друга и битумные насосные станции, собранные на базе этих насосов. Обогрев насоса, в большинстве случаев, производится также однотипным способом: путем пропускания разогретого теплоносителя через межстенное пространство корпуса, для чего в конструкции корпуса насоса предусматриваются два патрубка: для впуска и выпуска теплоносителя (пар, масло).

Насосы битумные

назначение:

Битумные насосные станции и битумные насосы предназначены для перекачивания битума, дегтя, мазута и битумных эмульсий. При этом они широко используются для перекачивания битума из битумохранилищ в установки для разогрева битума до рабочей температуры, а из них — в дозирующие устройства асфальтосмесительных установок. Работа битумных насосов и битумных насосных станций должна быть согласована с производительностью дозирующих устройств асфальтосмесительных установок, а при перекачке битума удовлетворять требованиям по производительности, предъявляемым при перезагрузке железнодорожных цистерн, загрузке автобитумовозов и автогудронаторов

Большинство установок перекачивания битума в настоящее время изготавливаются на основе битумных насосов с максимальной производительностью 500 л/мин (30 м3/час) и с условным проходом ДУ-80. Несмотря на то, что эти насосы называются по-разному и производятся на разных предприятиях, по сути, большой разницы между ними нет. Столь же мало отличаются друг от друга и битумные насосные станции, собранные на базе этих насосов.
Обогрев насоса, в большинстве случаев, производится также однотипным способом: путем пропускания разогретого теплоносителя через межстенное пространство корпуса, для чего в конструкции корпуса насоса предусматриваются два патрубка: для впуска и выпуска теплоносителя (пар, масло).

Насосы битумные

назначение:

Битумные насосные станции и битумные насосы предназначены для перекачивания битума, дегтя, мазута и битумных эмульсий. При этом они широко используются для перекачивания битума из битумохранилищ в установки для разогрева битума до рабочей температуры, а из них — в дозирующие устройства асфальтосмесительных установок. Работа битумных насосов и битумных насосных станций должна быть согласована с производительностью дозирующих устройств асфальтосмесительных установок, а при перекачке битума удовлетворять требованиям по производительности, предъявляемым при перезагрузке железнодорожных цистерн, загрузке автобитумовозов и автогудронаторов

Большинство установок перекачивания битума в настоящее время изготавливаются на основе битумных насосов с максимальной производительностью 500 л/мин (30 м3/час) и с условным проходом ДУ-80. Несмотря на то, что эти насосы называются по-разному и производятся на разных предприятиях, по сути, большой разницы между ними нет. Столь же мало отличаются друг от друга и битумные насосные станции, собранные на базе этих насосов.
Обогрев насоса, в большинстве случаев, производится также однотипным способом: путем пропускания разогретого теплоносителя через межстенное пространство корпуса, для чего в конструкции корпуса насоса предусматриваются два патрубка: для впуска и выпуска теплоносителя (пар, масло).