Конвейеры винтовые типа БКВ и КВ

Винтовые конвейеры применяют в пищевой, химической, строительной и других отраслях промышленности, для перемещения преимущественно сухих сыпучих грузов, умеренной абразивности (от пылевидных, мелкокусковых до среднекусковых), зерна и продуктов его переработки, песка, известняка, золы, гипса, химикатов и т.д. Они исполь­зуются в качестве питателей, дозаторов, смесителей.

Конвейеры имеют стандартные диаметры 120, 160, 200, 250, 320, 400, 500мм. В отдельных случаях, для транспортировки среднекусковых грузов до 60 мм, они могут иметь диаметры 650 и 800 мм. Длина горизонтальных винтовых конвейеров составляет 40 м и реже 60 м.

Конструктивные элементы винтовых конвейеров, производимых предприятием ЗАО «Завод Мельмаш»:

Винтовые конвейеры состоят из секций, винта, его опор, привода, загрузо­чного и разгрузо­чного устройств.

• Секции конвейера, длиной от 1 до 4 метров, представляют собой U – образный желоб- БКВ или трубу –КВ, выполненные из листовой стали толщиной 3-10 мм.

Винт конвейера выполнен из трубы диаметром 48-159 мм, к которой приварены полоски (перья) из листовой стали толщиной 4-10 мм.

Крышки U-образных желобчатых секций, крепятся на болтах или быстросъемных зажимах через прокладки из пористой резины.

В качестве промежуточных опор винтов применяются подшипники качения или скольжения из материалов адаптированных к транспортируемому грузу. Опоры с подшипниками скольжения разъемные, быстросъемные. Подшипники качения надежно защищены уплотнениями (манжетами).

Попарно секции соединены короткими валами или храповыми шаровыми устройствами.

Промежуточные подвесные подшипники установлены с шагом секций 1-4 м, снабжены смазочными трубами с шариковыми или колпачковыми масленками.

Концевые опоры конвейера, с подшипниковыми узлами, размещены на вынесенных кронштейнах, а отверстия выхода валов уплотнены сальниковыми набивками.

Одна из концевых опор винта снабжена упорным подшипником, воспринимающим продольное усилие от транспортируемого груза.

• Привод винтовых конвейеров редукторный и состоит из электро­двигателя, редуктора, двух муфт или мотор-редуктора как отечественного так и импортного производства, по желанию «Заказчика».

На конвейерах с тяжелыми условиями работы, благодаря особой конструкции опор, устанавливаются приводы с двух сторон, т.е. два привода.

Возможно изменение производительности за счет комплектации двигателя.

• Загрузо­чные и разгрузо­чные частотным преобразователем устройства винтовых конвейеров изготавливаются круглого или квадратного сечения, устанавливаются под любым углом к горизонтальной поверхности секций.

По желанию Заказчика конвейеры винтовые изготавливаются из нержавеющей стали.

Винтовые конвейеры применяют в пищевой, химической, строительной и других отраслях промышленности, для перемещения преимущественно сухих сыпучих грузов, умеренной абразивности (от пылевидных, мелкокусковых до среднекусковых), зерна и продуктов его переработки, песка, известняка, золы, гипса, химикатов и т.д. Они исполь­зуются в качестве питателей, дозаторов, смесителей.

Конвейеры имеют стандартные диаметры 120, 160, 200, 250, 320, 400, 500мм. В отдельных случаях, для транспортировки среднекусковых грузов до 60 мм, они могут иметь диаметры 650 и 800 мм. Длина горизонтальных винтовых конвейеров составляет 40 м и реже 60 м.

Конструктивные элементы винтовых конвейеров, производимых предприятием ЗАО «Завод Мельмаш»:

Винтовые конвейеры состоят из секций, винта, его опор, привода, загрузо­чного и разгрузо­чного устройств.

• Секции конвейера, длиной от 1 до 4 метров, представляют собой U – образный желоб- БКВ или трубу –КВ, выполненные из листовой стали толщиной 3-10 мм.

Винт конвейера выполнен из трубы диаметром 48-159 мм, к которой приварены полоски (перья) из листовой стали толщиной 4-10 мм.

Крышки U-образных желобчатых секций, крепятся на болтах или быстросъемных зажимах через прокладки из пористой резины.

В качестве промежуточных опор винтов применяются подшипники качения или скольжения из материалов адаптированных к транспортируемому грузу. Опоры с подшипниками скольжения разъемные, быстросъемные. Подшипники качения надежно защищены уплотнениями (манжетами).

Попарно секции соединены короткими валами или храповыми шаровыми устройствами.

Промежуточные подвесные подшипники установлены с шагом секций 1-4 м, снабжены смазочными трубами с шариковыми или колпачковыми масленками.

Концевые опоры конвейера, с подшипниковыми узлами, размещены на вынесенных кронштейнах, а отверстия выхода валов уплотнены сальниковыми набивками.

Одна из концевых опор винта снабжена упорным подшипником, воспринимающим продольное усилие от транспортируемого груза.

• Привод винтовых конвейеров редукторный и состоит из электро­двигателя, редуктора, двух муфт или мотор-редуктора как отечественного так и импортного производства, по желанию «Заказчика».

На конвейерах с тяжелыми условиями работы, благодаря особой конструкции опор, устанавливаются приводы с двух сторон, т.е. два привода.

Возможно изменение производительности за счет комплектации двигателя.

• Загрузо­чные и разгрузо­чные частотным преобразователем устройства винтовых конвейеров изготавливаются круглого или квадратного сечения, устанавливаются под любым углом к горизонтальной поверхности секций.

По желанию Заказчика конвейеры винтовые изготавливаются из нержавеющей стали.