Самоходный модуль ГМ-100

РИСАГРОМАШ

Энергосредство ГМ-100 является альтернативой тракторам, агрегатируется с навесными машинами, предназна­ченными для раздельной уборки риса и зерно­вых колосовых культур, а так же для кошения трав и укладкой на тер- ни в валок стеблей скошенных растений в зоне рисосеяния.

По желанию клиента энергосредство, в зависимости от погодно-климатических условий и переувлажнения почвы, может комплектоваться цельногусеничным или колесным ходом, с пассивными или ведущими колесами управляемого моста. Также в зависимости от зоны применения и условий эксплуатации, энергосредство может обору­доваться жатвенной частью шириной захвата 5 м для уборки риса или 6 м для уборки зерно­вых колосовых (ширина жатки по заявке). Для перевозки жатки энергосредство на колесном ходу может комплектоваться тележкой. Энергосредство, предназна­ченное для агрегатирования с тележкой для перевозки жатки, комплектуется устройством для подсоединения прицепа к энергосредству и штепсельным гнездом для электро­питания световой сигнализации прицепа.

РИСАГРОМАШ

Энергосредство ГМ-100 является альтернативой тракторам, агрегатируется с навесными машинами, предназна­ченными для раздельной уборки риса и зерно­вых колосовых культур, а так же для кошения трав и укладкой на тер- ни в валок стеблей скошенных растений в зоне рисосеяния.

По желанию клиента энергосредство, в зависимости от погодно-климатических условий и переувлажнения почвы, может комплектоваться цельногусеничным или колесным ходом, с пассивными или ведущими колесами управляемого моста. Также в зависимости от зоны применения и условий эксплуатации, энергосредство может обору­доваться жатвенной частью шириной захвата 5 м для уборки риса или 6 м для уборки зерно­вых колосовых (ширина жатки по заявке). Для перевозки жатки энергосредство на колесном ходу может комплектоваться тележкой. Энергосредство, предназна­ченное для агрегатирования с тележкой для перевозки жатки, комплектуется устройством для подсоединения прицепа к энергосредству и штепсельным гнездом для электро­питания световой сигнализации прицепа.