Грабли колёсно-пальцевые

Назначение: Грабли колёсно-пальцевые ГКП-8(-01) предназна­чены для сгребания и переворачивания подвяленной или свежескошенной травы.

ГКП-8 (базовая модель) – грабли, оснащённые опорными колёсами, ГКП-8-01 – грабли, оснащённые транспортными подставками.

Особенности: Конструктивно-технологическая схема граблей позволяет работать на высоких скоростях. Вертикальное расположение рабочих колёс позволяет легко адаптироваться к любому рельефу поля.
Каждая пара рабочих колёс имеет независимую подвеску, которая позволяет эффективно копировать поверхность поля.

Интенсивность ворошения валка регулируется изменением угла установки секций рабочих органов. Спицы особой изогнутой формы обеспечивают бережное воздействие на почву, предопределяя сбор травы в рыхлый, нескрученный валок.

Ступица рабочего колеса вращается на двух подшипниках, а не на капроновых втулках, увеличивая срок службы и повышая качество работы граблей.

Грабли ГКП-8 являются навесной машиной и в считанные минуты переводятся в положение дальнего транспорта с рабочего места тракториста.

Назначение: Грабли колёсно-пальцевые ГКП-8(-01) предназна­чены для сгребания и переворачивания подвяленной или свежескошенной травы.

ГКП-8 (базовая модель) – грабли, оснащённые опорными колёсами, ГКП-8-01 – грабли, оснащённые транспортными подставками.

Особенности: Конструктивно-технологическая схема граблей позволяет работать на высоких скоростях. Вертикальное расположение рабочих колёс позволяет легко адаптироваться к любому рельефу поля.
Каждая пара рабочих колёс имеет независимую подвеску, которая позволяет эффективно копировать поверхность поля.

Интенсивность ворошения валка регулируется изменением угла установки секций рабочих органов. Спицы особой изогнутой формы обеспечивают бережное воздействие на почву, предопределяя сбор травы в рыхлый, нескрученный валок.

Ступица рабочего колеса вращается на двух подшипниках, а не на капроновых втулках, увеличивая срок службы и повышая качество работы граблей.

Грабли ГКП-8 являются навесной машиной и в считанные минуты переводятся в положение дальнего транспорта с рабочего места тракториста.