Подшипник 70-42213 К3М пр-во URB приводов дизелей Д49

2 600,00 RUB
за штуку

мінімум: 20

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Передзвоніть мені

Подшипники 70-42213 К3М пр-во URB привода распредвала, 3А-6Д49.128спч, группа 69 и 128 дизеля ДГ-49 и 9-26 ДГ. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 5600; Обороты в пластичной смазке- 4800; Статическая нагрузка-122 kN; Динамическая нагрузка- 117 kN;

Подшипники 70-42213 К3М пр-во URB привода распредвала, 3А-6Д49.128спч, группа 69 и 128 дизеля ДГ-49 и 9-26 ДГ. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3.

Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес.

Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя.

Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ.

Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

Рабочая температура- 120 С.

Обороты в жидкой смазке- 5600; Обороты в пластичной смазке- 4800;

Статическая нагрузка-122 kN; Динамическая нагрузка- 117 kN;