Борона пружинная КАКТУС (New Tone)

Борона прополочная с пружинным зубом Kaktus исполь­зуется как при бороновании почвы непосредственно перед посевом для борьбы с прорастающим сорняком, так и для борьбы с корочкой на земле и с уже проросшими сорняками (слепое боронование сетчатой бороной) и до достижении ростками 25 см. При целевом применении бороны пружинной Kaktus достигается значительная экономия на средствах по борьбе с сорняками.

Особенности:

1) Рабочий орган. Зуб имеет тройную навивку и изготовлен из пружинной стали с полимерным покрытием.

2) Наличие пазов в секциях крепления рабочего органа обеспечивает равномерное положение зуба при транспортном положении и дополнительную жесткость при определенных условиях в рабочем положении.

3) Изменяемый угол атаки рабочих органов.

4) Транспортное положение – двойная система фиксации при транспортировке:

a). основная авто­матическая фиксация

b). дополнительная фиксация

5) Перевод из транспортного в рабочее положение осуществляется из кабины трактора

6) В конструкции бороны применено клешневидное (евро) складывание, что обеспечивает минимальные размеры по ширине в транспортном положении.

7) Наличие амортизаторов обеспечивает безопасность конструкции бороны при складывании.

8) Опорные колеса имеют регулирование по высоте агрегата относительно обрабатываемой поверхности.

Борона прополочная с пружинным зубом Kaktus исполь­зуется как при бороновании почвы непосредственно перед посевом для борьбы с прорастающим сорняком, так и для борьбы с корочкой на земле и с уже проросшими сорняками (слепое боронование сетчатой бороной) и до достижении ростками 25 см. При целевом применении бороны пружинной Kaktus достигается значительная экономия на средствах по борьбе с сорняками.

Особенности:

1) Рабочий орган. Зуб имеет тройную навивку и изготовлен из пружинной стали с полимерным покрытием.

2) Наличие пазов в секциях крепления рабочего органа обеспечивает равномерное положение зуба при транспортном положении и дополнительную жесткость при определенных условиях в рабочем положении.

3) Изменяемый угол атаки рабочих органов.

4) Транспортное положение – двойная система фиксации при транспортировке:

a). основная авто­матическая фиксация

b). дополнительная фиксация

5) Перевод из транспортного в рабочее положение осуществляется из кабины трактора

6) В конструкции бороны применено клешневидное (евро) складывание, что обеспечивает минимальные размеры по ширине в транспортном положении.

7) Наличие амортизаторов обеспечивает безопасность конструкции бороны при складывании.

8) Опорные колеса имеют регулирование по высоте агрегата относительно обрабатываемой поверхности.