Сцепка бороновальная широкозахватная гидрофицированная СШГ-21, СШГ-17, СШГ-11

Сцепка СШГ-21;17;11 предназна­чена для составления тракторных гидрофицированных агрегатов выполняющих весенние и осенние предпосевные работы, послепосевные работы по вычесыванию мелких сорняков и уходу за парами. Сцепка выпускается в трех модификациях: с шириной 21 м, 17 м, 11 м.

Бороновальные агрегаты составляемые при помощи сцепки применяют для дробления глыб и рыхления пластов после вспашки, вычесывания сорняков, обработки лугов и пастбищ. Также предназна­чены для рыхления и выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков, разбивания комков, заделки удобрений, боронования всходов зерно­вых и технических культур.

Основные узлы сцепки: дышло с рамой, правое и левое крыло, каретки, тросовая растяжка и гидросистема.

Все узлы сцепки - цельносварные. Узлы соединяются между собой быстросъемными пальцами, что позволяет легко и быстро разобрать и собрать сцепку. Каретки крыльев снабжены полноповоротными (флюгерными) колесами, что позволяет легко перевести сцепку из транспортного в рабочее положение и обратно усилием одного рабочего (тракториста).

Наличие пневматических колес позволяет перемещать сцепку в транспортное положение с высокой скоростью и обеспечивает минимальное воздействие на поверхность почвы. Конструкция сцепки, по сравнению с аналогами, обеспечивает максимальную жесткость системы при сравнительно небольшой массе. Минимальные трудозатраты при эксплуатации сцепки и отсутствие в конструкции быстро-изнашиваемых узлов позволяет существенно снизить себестоимость проводимых работ и обеспечивает многолетнюю эксплуатацию сцепки без ремонта. По желанию заказчика сцепка может комплектоваться различными типами борон (легкими, средними или тяжелыми).

1

Показатели назначения

СШГ-21

СШГ-17

СШГ-11

1.1

Производительность агрегата, га/ч

до 28

до 25

до 16

1,2

Рабочая скорость, км/ч

до 15

до 15

до 15

1.3

Рабочая ширина захвата, м

21

17

11

1,4

Масса сцепки, кг

1500

1380

1100

1,5

Габаритные размеры в рабочем положении, мм

-

Длина

11300

9800

7000

-

Ширина

21000

17000

11000

-

Высота

1350

1350

1350

1,6

Габаритные размеры сцепки в транспортном положении, мм

-

длина

11960

10000

7650

-

Ширина

4450

4450

4450

-

высота

1800

1800

1800

1.7

Транспортная скорость, км/ч

не более 15

не более 15

не более 15

1.8

Дорожный просвет, не менее, мм

300

300

300

1.9

Агрегатируется с тракторами, тс

3,0

1,4-2,0

1,4

1.10

Количество подсоединяемых борон, шт.

21

17

11

2.1

Гарантийный срок эксплуатации, мес

12

12

12

2.2

Срок службы, лет

8

8

8

Сцепка СШГ-21;17;11 предназна­чена для составления тракторных гидрофицированных агрегатов выполняющих весенние и осенние предпосевные работы, послепосевные работы по вычесыванию мелких сорняков и уходу за парами. Сцепка выпускается в трех модификациях: с шириной 21 м, 17 м, 11 м.

Бороновальные агрегаты составляемые при помощи сцепки применяют для дробления глыб и рыхления пластов после вспашки, вычесывания сорняков, обработки лугов и пастбищ. Также предназна­чены для рыхления и выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков, разбивания комков, заделки удобрений, боронования всходов зерно­вых и технических культур.

Основные узлы сцепки: дышло с рамой, правое и левое крыло, каретки, тросовая растяжка и гидросистема.

Все узлы сцепки - цельносварные. Узлы соединяются между собой быстросъемными пальцами, что позволяет легко и быстро разобрать и собрать сцепку. Каретки крыльев снабжены полноповоротными (флюгерными) колесами, что позволяет легко перевести сцепку из транспортного в рабочее положение и обратно усилием одного рабочего (тракториста).

Наличие пневматических колес позволяет перемещать сцепку в транспортное положение с высокой скоростью и обеспечивает минимальное воздействие на поверхность почвы. Конструкция сцепки, по сравнению с аналогами, обеспечивает максимальную жесткость системы при сравнительно небольшой массе. Минимальные трудозатраты при эксплуатации сцепки и отсутствие в конструкции быстро-изнашиваемых узлов позволяет существенно снизить себестоимость проводимых работ и обеспечивает многолетнюю эксплуатацию сцепки без ремонта. По желанию заказчика сцепка может комплектоваться различными типами борон (легкими, средними или тяжелыми).