Зерноперегрузочный комплекс ЭСМ-ЗПК

Зерно­перегрузо­чный комплекс ЭСМ-ЗПК (далее комплекс) предназна­ченный для приема сыпучих грузов с грузо­вых авто­мобилей и авто­поездов, с последующей отгрузкой в пункты приема, такие как: ж/д вагоны, речной или морской транспорт.

Главным достоинством комплекса является возможность его применения на бетонированных или заасфальтированных площадях, без предварительных строительных работ (отрывки котлована, заливки фундамента), так как развитая рамная конструкция равномерно распределяет возникающие нагрузки.

Другой отличительной особенностью является простота и удобство обслуживания обору­дования, входящего в состав ЭСМ-ЗПК. Комплекс состоит из следующих частей:

• Авто­мобилеразгрузчик РМБ.01 1)длиной платформы 9, 14, 16, 18, 20, 22, 24 метра грузо­подъемность от 60, 80 и до 100 тонн и, причем, от потребностей заказчика возможны и другие длины. Данный механический разгрузчик, оснащенный приводами и подшипниками, изготовленными на передовых европейских заводах, отличается низкой энергоемкостью и удобной в обслуживании конструкцией.
• Бункера завальной ямы с колосняковыми решетками, предназна­чены для приема и грубой фильтрации принимаемого продукта. Емкость ямы гарантированно вмещает количество продукта, перевозимого авто­поездом.
• Эстокада авто­приема играет роль несущей рамы комплекса. Эстакада легкосборная, выполнена из профильной трубы и имеет высокую жесткость.
• Задвижки с электро­приводом устанавливаются на раструбе бункеров. Предназна­чены для регулирования скорости истечения продукта на подбункерный конвейер.
• Подбункерный конвейер по желанию заказчика изготавливается ленточный или цепной скребковый. Имеет жесткую рамную конструкцию из профильной трубы, а так же поворотную секцию, позволяющую организовать переброс продукта на дальнейшее обору­дование
• Централизованный пункт управления обору­дованиемпредназна­чен для контроля и управления процессом перегрузки.
• Металлический пандус для заезда и съезда авто­поездов.

Зерно­перегрузо­чный комплекс ЭСМ-ЗПК (далее комплекс) предназна­ченный для приема сыпучих грузов с грузо­вых авто­мобилей и авто­поездов, с последующей отгрузкой в пункты приема, такие как: ж/д вагоны, речной или морской транспорт.

Главным достоинством комплекса является возможность его применения на бетонированных или заасфальтированных площадях, без предварительных строительных работ (отрывки котлована, заливки фундамента), так как развитая рамная конструкция равномерно распределяет возникающие нагрузки.

Другой отличительной особенностью является простота и удобство обслуживания обору­дования, входящего в состав ЭСМ-ЗПК. Комплекс состоит из следующих частей:

• Авто­мобилеразгрузчик РМБ.01 1)длиной платформы 9, 14, 16, 18, 20, 22, 24 метра грузо­подъемность от 60, 80 и до 100 тонн и, причем, от потребностей заказчика возможны и другие длины. Данный механический разгрузчик, оснащенный приводами и подшипниками, изготовленными на передовых европейских заводах, отличается низкой энергоемкостью и удобной в обслуживании конструкцией.
• Бункера завальной ямы с колосняковыми решетками, предназна­чены для приема и грубой фильтрации принимаемого продукта. Емкость ямы гарантированно вмещает количество продукта, перевозимого авто­поездом.
• Эстокада авто­приема играет роль несущей рамы комплекса. Эстакада легкосборная, выполнена из профильной трубы и имеет высокую жесткость.
• Задвижки с электро­приводом устанавливаются на раструбе бункеров. Предназна­чены для регулирования скорости истечения продукта на подбункерный конвейер.
• Подбункерный конвейер по желанию заказчика изготавливается ленточный или цепной скребковый. Имеет жесткую рамную конструкцию из профильной трубы, а так же поворотную секцию, позволяющую организовать переброс продукта на дальнейшее обору­дование
• Централизованный пункт управления обору­дованиемпредназна­чен для контроля и управления процессом перегрузки.
• Металлический пандус для заезда и съезда авто­поездов.