Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах. Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика АМКОДОР 342В. Технические характеристики: • Длина вместе с ножами основного ковша – 7,5 м; • Ширина (по ковшу) – 2,5 м; по колёсам – 2,45 м; • Высота (до крыши кабины) – 3,45 м; высота (до проблескового маячка) – 3,5 м; • Полная эксплуатационная масса – 11,5 тонн; • Нагрузка на передний мост – 4,75 тонны; • Нагрузка на задний мост – 6,75 тонн; • Грузоподъёмность – 4 тонны; • Объём бака для дизтоплива – 215 литров; • Средний расход дизтоплива – 162 г/л.с. в час. • Угол качания заднего моста – +/-12 градусов; • Номер основного ковша - ТО-28.14.07.000-02; • Вместимость основного ковша, м3 - 2.3; • Ширина режущей кромки ковша, мм - 2500; • Высота разгрузки, мм - 3100; • Вылет кромки ковша, мм - 1100; • Радиус поворота, мм - 5900; • Вырывное усилие, кН - 120; • Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН - 80; • Масса эксплуатационная, кг - 11500; • Дизель - Д-260.1; • Мощность номинальная - 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин; • Трансмиссия - гидромеханическая; • Количество передач, вперед/назад - 4/2; • Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я - 6.6; 4-я - 37; • Угол качания заднего моста, град - ±12; • Дифференциал - повышенного трения; • Рабочая тормозная система - многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам; • Стояночная и аварийная тормозные системы -
Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах. Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика АМКОДОР 342В.
Технические характеристики:
• Длина вместе с ножами основного ковша – 7,5 м;
• Ширина (по ковшу) – 2,5 м; по колёсам – 2,45 м;
• Высота (до крыши кабины) – 3,45 м; высота (до проблескового маячка) – 3,5 м;
• Полная эксплуатационная масса – 11,5 тонн;
• Нагрузка на передний мост – 4,75 тонны;
• Нагрузка на задний мост – 6,75 тонн;
• Грузоподъёмность – 4 тонны;
• Объём бака для дизтоплива – 215 литров;
• Средний расход дизтоплива – 162 г/л.с. в час.
• Угол качания заднего моста – +/-12 градусов;
• Номер основного ковша - ТО-28.14.07.000-02;
• Вместимость основного ковша, м3 - 2.3;
• Ширина режущей кромки ковша, мм - 2500;
• Высота разгрузки, мм - 3100;
• Вылет кромки ковша, мм - 1100;
• Радиус поворота, мм - 5900;
• Вырывное усилие, кН - 120;
• Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН - 80;
• Масса эксплуатационная, кг - 11500;
• Дизель - Д-260.1;
• Мощность номинальная - 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин;
• Трансмиссия - гидромеханическая;
• Количество передач, вперед/назад - 4/2;
• Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я - 6.6;
4-я - 37;
• Угол качания заднего моста, град - ±12;
• Дифференциал - повышенного трения;
• Рабочая тормозная система - многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам;
• Стояночная и аварийная тормозные системы - однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием;
• Рулевое управление - шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
• Шины - 21.3-24 (HС16)
• Тип гидросистемы - 2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления;
•Тип гидрораспределителя - 2-секционный с прямым гидравлическим управлением.
Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах. Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика АМКОДОР 342В.
Технические характеристики:
• Длина вместе с ножами основного ковша – 7,5 м;
• Ширина (по ковшу) – 2,5 м; по колёсам – 2,45 м;
• Высота (до крыши кабины) – 3,45 м; высота (до проблескового маячка) – 3,5 м;
• Полная эксплуатационная масса – 11,5 тонн;
• Нагрузка на передний мост – 4,75 тонны;
• Нагрузка на задний мост – 6,75 тонн;
• Грузоподъёмность – 4 тонны;
• Объём бака для дизтоплива – 215 литров;
• Средний расход дизтоплива – 162 г/л.с. в час.
• Угол качания заднего моста – +/-12 градусов;
• Номер основного ковша - ТО-28.14.07.000-02;
• Вместимость основного ковша, м3 - 2.3;
• Ширина режущей кромки ковша, мм - 2500;
• Высота разгрузки, мм - 3100;
• Вылет кромки ковша, мм - 1100;
• Радиус поворота, мм - 5900;
• Вырывное усилие, кН - 120;
• Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН - 80;
• Масса эксплуатационная, кг - 11500;
• Дизель - Д-260.1;
• Мощность номинальная - 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин;
• Трансмиссия - гидромеханическая;
• Количество передач, вперед/назад - 4/2;
• Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я - 6.6;
4-я - 37;
• Угол качания заднего моста, град - ±12;
• Дифференциал - повышенного трения;
• Рабочая тормозная система - многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам;
• Стояночная и аварийная тормозные системы - однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием;
• Рулевое управление - шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес
• Шины - 21.3-24 (HС16)
• Тип гидросистемы - 2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления;
•Тип гидрораспределителя - 2-секционный с прямым гидравлическим управлением.
