Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ 121

Кран трубоукладчик Четра ТГ 121 - самоходная грузо­подъёмная машина для прокладки трубопроводов. Cлужит для подъёма и укладки труб и плетей из труб в траншеи, a также для выполнения грузо­подъёмных и монтажных работ при сварке, очистке, изоляции трубопровода, перегрузке труб.

Технические характеристики

Грузо­подъёмность: Номинальная грузо­подъёмность трубоукладчика ЧЕТРА 121 – 12 500 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для авто­матического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Двигатель: Двигатель ЯМЗ 236 ДК-7 мощностью 127 кВт при 2000 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъёма груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.

Двигатель

Шестицилиндровый четырехтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, типа «воздух – воздух», жидкостного охлаждения QSB6.7-C165
Расположение цилиндров – рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня – 102мм х 120мм
Рабочий объем двигателя – 5.9 л.
Эксплуатационная мощность – 110 кВт (150 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее – 800 Нм при 1300…1500 об/мин

Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°), четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ 236 ДК-7.
Диаметр цилиндра и ход поршня — 130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя 11,14 л
Эксплуатационная мощность — 127 кВт при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее 716 Нм при 1300…1500 об/мин
Топливный насос со всережимным регулятором частоты вращения.
Система очистки масла с полнопоточным и центробежным фильтрами.
Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиатора. Регулирование теплового режима осуществляется термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с авто­матическим включением вентилятора, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Коробка передач

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Передача

Передний ход

Задний ход

1

3,7

4,9

2

6,7

8,8

3

10,8

13,9

Ходовая часть

Подвеска: жёсткая с поперечной балкой. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус». Число опорных катков (с каждой стороны) - 8 Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2
Гусеницы: Сборные с башмаками с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире, что служит увеличению ресурса. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена - 203 мм.
Число башмаков (с каждой стороны) - 43
Высотагрунтозацепов - 65мм.
Ширина башмака - 560мм
Площадь опорной поверхности - 3,385 мг
Давление на грунт, не более - 0,66 кГс/см.кв

Трубоукладочное обору­дование

Грузо­подъёмность: ТГ-121Я с номинальной грузо­подъёмностью 12 500 кг предназна­чен для укладки труб в траншею и других погрузо­чно-разгрузо­чных работ
Кратность полиспастов: грузо­вого-4, стрелового-4
Крюк: Крюк приводится в движение через полиспастную систему с помощью лебёдки.
Высота подъёма крюка на вылете1,5 - 6,1 м
Скорости подъёма и опускания крюка при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин, 8-21 м/мин.
Стрела: Стрела представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения. Приводится в движение через полиспастную систему с помощью лебёдки.
Длина стрелы - 7м.
Масса стрелы - 1150кг
Лебёдка: Двухбарабанная лебёдка с гидравлическим приводом, управляется гидравлически.
Постоянно замкнутые дисковые тормоза.
Габаритные размеры лебёдки:
барабана (диаметр х ширина), мм - 325 мм х 255 мм
Размеры каната (диаметр х длина):
крюка - 16ммх46м,
стрелы - 16 мм х46м
Противовесы: в виде набора из 4-х плит, массой 423 кг каждая, установлены на раме противовеса. Управление противовесом гидравлическое от насоса HLU-100, секции общего распределителя и гидроцилиндра диаметром 100 мм.
Эксплуатационный вес, не более - 22 700 кг

Кран трубоукладчик Четра ТГ 121 - самоходная грузо­подъёмная машина для прокладки трубопроводов. Cлужит для подъёма и укладки труб и плетей из труб в траншеи, a также для выполнения грузо­подъёмных и монтажных работ при сварке, очистке, изоляции трубопровода, перегрузке труб.

Технические характеристики

Грузо­подъёмность: Номинальная грузо­подъёмность трубоукладчика ЧЕТРА 121 – 12 500 кг.
Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.
Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для авто­матического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.
Двигатель: Двигатель ЯМЗ 236 ДК-7 мощностью 127 кВт при 2000 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъёма груза.
Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа "двойной конус" в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.

Двигатель

Шестицилиндровый четырехтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха, типа «воздух – воздух», жидкостного охлаждения QSB6.7-C165
Расположение цилиндров – рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня – 102мм х 120мм
Рабочий объем двигателя – 5.9 л.
Эксплуатационная мощность – 110 кВт (150 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее – 800 Нм при 1300…1500 об/мин

Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°), четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ 236 ДК-7.
Диаметр цилиндра и ход поршня — 130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя 11,14 л
Эксплуатационная мощность — 127 кВт при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее 716 Нм при 1300…1500 об/мин
Топливный насос со всережимным регулятором частоты вращения.
Система очистки масла с полнопоточным и центробежным фильтрами.
Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиатора. Регулирование теплового режима осуществляется термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с авто­матическим включением вентилятора, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Коробка передач

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Ходовая часть

Подвеска: жёсткая с поперечной балкой. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус». Число опорных катков (с каждой стороны) - 8 Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2
Гусеницы: Сборные с башмаками с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире, что служит увеличению ресурса. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена - 203 мм.
Число башмаков (с каждой стороны) - 43
Высотагрунтозацепов - 65мм.
Ширина башмака - 560мм
Площадь опорной поверхности - 3,385 мг
Давление на грунт, не более - 0,66 кГс/см.кв

Трубоукладочное обору­дование

Грузо­подъёмность: ТГ-121Я с номинальной грузо­подъёмностью 12 500 кг предназна­чен для укладки труб в траншею и других погрузо­чно-разгрузо­чных работ
Кратность полиспастов: грузо­вого-4, стрелового-4
Крюк: Крюк приводится в движение через полиспастную систему с помощью лебёдки.
Высота подъёма крюка на вылете1,5 - 6,1 м
Скорости подъёма и опускания крюка при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин, 8-21 м/мин.
Стрела: Стрела представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения. Приводится в движение через полиспастную систему с помощью лебёдки.
Длина стрелы - 7м.
Масса стрелы - 1150кг
Лебёдка: Двухбарабанная лебёдка с гидравлическим приводом, управляется гидравлически.
Постоянно замкнутые дисковые тормоза.
Габаритные размеры лебёдки:
барабана (диаметр х ширина), мм - 325 мм х 255 мм
Размеры каната (диаметр х длина):
крюка - 16ммх46м,
стрелы - 16 мм х46м
Противовесы: в виде набора из 4-х плит, массой 423 кг каждая, установлены на раме противовеса. Управление противовесом гидравлическое от насоса HLU-100, секции общего распределителя и гидроцилиндра диаметром 100 мм.
Эксплуатационный вес, не более - 22 700 кг