Ассенизационная машина POMOT Т-546 (10 000 литров)

Ассенизационная прицеп-цистерна агрегатируется с тракторами, обору­дованным нижней либо верхней сцепкой, либо сцепкой «hitch».

Предназна­чение ассенизационной прицеп-цистерны:

• Вывоз жидких отходов, сточных вод из резервуаров глубиной до 6 м,
• Перевозка и разливка удобрений на полях,
• Очистка прудов, противопожарных бассейнов, резервуаров от шлаков и ила
• Поставка воды на строительные площадки, технические здания и пастбища,
• Орошение водой территорий, требующих поливки в период засухи,
• В качестве устройства для мойки сельско­хозяйственной техники, технических зданий

Привод двигателя через карданный вал приводит в действие компрессор, который посредством пневматической системы прицеп-цистерны вырабатывает низкое либо высокое давление в емкости, в зависимости от установки разделительного клапана. Всасывание (наполнение емкости) осуществляется при помощи всасывающего шланга, подключенного к патрубку сливной задвижки, посредством переведения разделительного клапана в положение «S». Слив (опорожнение емкости) проводится через сливную задвижку, посредством переведения рычага разделительного клапана в положение «T». Давление в пневмосистеме отображается на мановакуумметре, установленном на цистерне. Кроме того, цистерна оснащена переливным двухшариковым клапаном, который, после наполнения емкости, закрывает всасывающее отверстие пневмосистемы, т.е. предохраняет от попадания жидкости в компрессор.

Стандартное обору­дование:

• Оцинкованная емкость изнутри и снаружи. Внутри емкости 2 волнолома с усилительными ребрами. Толщина стенки 5 мм.
• Окрашенное дышло.
• Колесный стан – двухосный, рессорный
• Компрессор MEC или KD
• Двухсторонний защитный клапан –RIV410, предотвращающий попадание жижы в компрессор.
• Переливной бачок со смотровым окошком и спусковым краном.
• Арматура 6”.
• Масляный бачок компрессора.
• Крепление для информационной таблички.
• Моновакуумметр.
• Верхний транспортный зацеп.
• Заменяемый зацеп дышла (по заказу без доплаты).
• Механическая опорная стопа.
• Указатель уровня наполнения емкости в передней части емкости.
• Электро­обору­дование 12 Вольт.
• Световое электро­оснащение для движения по дорогам общего пользования.
• Двухконтурная пневматическая тормозная система.
• Пневматические и гидравлические соединительные муфты.
• Ручной стояночный тормоз.
• Всасывающий шланг 6” (Ø 150мм), длиной 6 метров с защитной сеткой от попадания крупных сгустков навоза.
• Держатели всасывающего шланга- 5 шт.
• Сборник масла.
• Главный спускной засов диаметром 6”, управляемый гидравлически.
• Задний открывающийся люк, диаметром 900 мм.
• Верхний заливной люк, диаметром 350 мм.
• Заднее разливное устройство- профилированная ложка (POMOT 94) , с шириной разлива от 12 до 14 метров.
• Окрашенные металлические колесные щитки.
• Рекуператор компрессора.
• Задний спускной заглушенный засов 6”.
• Два боковых засова с правой и левой стороны, один из которых с всасывающим клапаном ¾”
• Рабочая скорость при работе на поле - 8 км/ч
• Возможность транспортировки по общественным дорогам со скоростью до 40 км/час.
• Знак качества СЕ
• Карданный вал

Ассенизационная прицеп-цистерна агрегатируется с тракторами, обору­дованным нижней либо верхней сцепкой, либо сцепкой «hitch».

Предназна­чение ассенизационной прицеп-цистерны:

• Вывоз жидких отходов, сточных вод из резервуаров глубиной до 6 м,
• Перевозка и разливка удобрений на полях,
• Очистка прудов, противопожарных бассейнов, резервуаров от шлаков и ила
• Поставка воды на строительные площадки, технические здания и пастбища,
• Орошение водой территорий, требующих поливки в период засухи,
• В качестве устройства для мойки сельско­хозяйственной техники, технических зданий

Привод двигателя через карданный вал приводит в действие компрессор, который посредством пневматической системы прицеп-цистерны вырабатывает низкое либо высокое давление в емкости, в зависимости от установки разделительного клапана. Всасывание (наполнение емкости) осуществляется при помощи всасывающего шланга, подключенного к патрубку сливной задвижки, посредством переведения разделительного клапана в положение «S». Слив (опорожнение емкости) проводится через сливную задвижку, посредством переведения рычага разделительного клапана в положение «T». Давление в пневмосистеме отображается на мановакуумметре, установленном на цистерне. Кроме того, цистерна оснащена переливным двухшариковым клапаном, который, после наполнения емкости, закрывает всасывающее отверстие пневмосистемы, т.е. предохраняет от попадания жидкости в компрессор.

Стандартное обору­дование:

• Оцинкованная емкость изнутри и снаружи. Внутри емкости 2 волнолома с усилительными ребрами. Толщина стенки 5 мм.
• Окрашенное дышло.
• Колесный стан – двухосный, рессорный
• Компрессор MEC или KD
• Двухсторонний защитный клапан –RIV410, предотвращающий попадание жижы в компрессор.
• Переливной бачок со смотровым окошком и спусковым краном.
• Арматура 6”.
• Масляный бачок компрессора.
• Крепление для информационной таблички.
• Моновакуумметр.
• Верхний транспортный зацеп.
• Заменяемый зацеп дышла (по заказу без доплаты).
• Механическая опорная стопа.
• Указатель уровня наполнения емкости в передней части емкости.
• Электро­обору­дование 12 Вольт.
• Световое электро­оснащение для движения по дорогам общего пользования.
• Двухконтурная пневматическая тормозная система.
• Пневматические и гидравлические соединительные муфты.
• Ручной стояночный тормоз.
• Всасывающий шланг 6” (Ø 150мм), длиной 6 метров с защитной сеткой от попадания крупных сгустков навоза.
• Держатели всасывающего шланга- 5 шт.
• Сборник масла.
• Главный спускной засов диаметром 6”, управляемый гидравлически.
• Задний открывающийся люк, диаметром 900 мм.
• Верхний заливной люк, диаметром 350 мм.
• Заднее разливное устройство- профилированная ложка (POMOT 94) , с шириной разлива от 12 до 14 метров.
• Окрашенные металлические колесные щитки.
• Рекуператор компрессора.
• Задний спускной заглушенный засов 6”.
• Два боковых засова с правой и левой стороны, один из которых с всасывающим клапаном ¾”
• Рабочая скорость при работе на поле - 8 км/ч
• Возможность транспортировки по общественным дорогам со скоростью до 40 км/час.
• Знак качества СЕ
• Карданный вал