Восстановление и ремонт монолитных силосов элеватора

Ремонт монолитных силосов элеватора

Большинство монолитных железобетонных элеваторных сооружений советской постройки имеют весьма солидный возраст, так как являются результатом послевоенного строительного подъема. Такие конструкции требуют внимательной эксплуатации и регулярных планово-предупредительных ремонтов. Причин постепенного разрушения монолитных бетонных силосов и элеваторных башен предостаточно. Перед планированием ремонта таких зданий, выборе технологии восстановительных работ и материалов, очень важно учесть особенности и количество дефектов, характеризующих общее состояние конструкции.

Примеры дефектов:

• Трещины и сколы в местах сопряжения монолитных конструкций
• Оголенная арматура на поверхности
• Коррозия арматуры
• Усадочные и температурные трещины несущих элементов

Состояние железобетонного сооружения можно условно разделить на три стадии:

1. Не влияющие на прочность и долговечность конструкции дефекты (поверхностные раковины, пустоты; трещины, в том числе температурно-усадочные с раскрытием не более 0,2 мм, сколы без оголения арматуры, мелкие раковины и поры в поверхностном слое бетона);
2. Уменьшающие долговечность конструкции в результате наличия больших очагов коррозии (более 40 % поверхности) и влияющие на снижения усталостной прочности конструкции в целом или ее отдельных элементов (коррозийно опасные трещины более 0,2 мм; трещины раскрытием более 0,3 мм под временной нагрузкой; пустоты, раковины в бетоне защитного слоя и сколы с оголением арматуры; поверхностная и глубинная коррозия бетона; отслоение и разрушение бетона защитного слоя с оголением рабочей арматуры. К этой же стадии относятся повреждения, снижающие долговечность конструкции в результате перераспределения внутренних усилий в отдельных элементах: наклонные и радиальные сквозные трещины, изменяющие свое раскрытие («дышащие») при появлении нагрузки).

Снижающие общую несущую способность конструкции (трещины, не предусмот-ренные расчетом прочности и выносливости; большие раковины и пустоты в бетоне поврежденной зоны и т.п.).

Дефекты I стадии не требуют оперативных мер, их можно устранить в порядке обычного текущего ремонта.

При характерных признаках II стадии, ремонт уже нельзя откладывать! На этом этапе разрушения поверхности начинают быстро прогрессировать, непосредственно влияя на долговечность сооружения. Применяемые материалы должны обладать набором специально подобранных свойств.

Разрушения III стадии требуют срочных, ремонтно-восстановительных действий, с предварительной разработкой индивидуального проекта.

1-восстановленный слой бетона

2-защита арматуры от коррозии специальным грунтом

3-восстановленная арматура

4- восстанавливаемая железобетонная поверхность

5- участок разрушенного коррозией бетона

6- оголенная арматура

Технология восстановления поверхности железобетонной стены.

1. Зачистка поверхности стен.
2. Расшивка ослабленного бетона вокруг арматуры не менее 10мм
3. Очистка арматуры от окалины и ржавчины, замена по возможности.
4. Грунтовка восстанавливаемой поверхности бетона и арматуры
5. Нанесение специального штукатурного состава
6. Нанесение гидрофобного покрытия на восстановленную поверхность (покраска)