|
×
Харвестер Амкодор 2561
Харвестер Амкодор 2551 используется для проведения валки, раскряжевки деревьев на сортименты заданной длины и обрезки сучьев . Его колесная формула 6х6, отличается повышенным уровнем проходимости и маневренности. Машина была разработана с учетом современных стандартов качества и безопасности эксплуатации. МанипуляторНа харвестере монтирован стелящийся манипулятор фирмы Kesla (Финляндия). Его угол поворота 260 градусов, а максимальный выброс стрелы манипулятора составляет 9,5 метров. Благодаря функции наклона площадки, на которой находится манипулятор, получается достижение линейного движения головки по направлению вдоль ствола дерева без появления каких-либо препятствий. КреплениеЯвляется подвижным и дает возможность взаимодействовать с углом наклона, равным 15 градусам. Благодаря этому можно проводить лесозаготовительные работы на холмистом или проблемном грунте. ДвигательМодель Д-260.9, имеет 6 цилиндров, является дизельным. Полная мощность составляет 180 л.с. Встроен интеркуллер – радиатор, являющийся системой охлаждения воздуха. Оснащен турбинами. Рассчитан на обеспечение наибольшей производительности и мощности техники, а также рациональное потребление топлива. Технические узлы и специальные агрегатыДля увеличения надежности и работоспособности харвестер комплектуется современными запчастями. Задний балансирный мост на машине произведены немецким изготовителем «NAF». ТрансмиссияТрансмиссия устройства даже при небольших оборотах, совершаемых двигателем, может обеспечивать плавный ход, без характерных рывков. При этом машинист задействует только одну электрическую педаль, благодаря чему нормализуется коэффициент нагрузки на двигатель. ОсвещениеВ ночное время суток практически невозможно осуществлять транспортировку лесоматериалов. Для улучшения показателей работы и оптимизации работы на харвестере установлены 14 фар. 10 из них находятся на крыше кабины машиниста, а остальные на стелящемся манипуляторе. Предпусковой обогревательПри отрицательных температурах воздуха машину сложно завести без осуществления предварительного прогревания двигателя. Для этого используется автономный предпусковой подогреватель от немецкого производителя EBERSPEHER. Улучшенная проходимостьДля увеличения маневренности в условиях передвижения по заболоченной местности или снежному покрову применяются цепи противоскольжения либо гусеницы.
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч
Шины
Заправочные емкости, л
Габаритные размеры в транспортном положении, мм
Харвестер Амкодор 2551 используется для проведения валки, раскряжевки деревьев на сортименты заданной длины и обрезки сучьев . Его колесная формула 6х6, отличается повышенным уровнем проходимости и маневренности. Машина была разработана с учетом современных стандартов качества и безопасности эксплуатации. МанипуляторНа харвестере монтирован стелящийся манипулятор фирмы Kesla (Финляндия). Его угол поворота 260 градусов, а максимальный выброс стрелы манипулятора составляет 9,5 метров. Благодаря функции наклона площадки, на которой находится манипулятор, получается достижение линейного движения головки по направлению вдоль ствола дерева без появления каких-либо препятствий. КреплениеЯвляется подвижным и дает возможность взаимодействовать с углом наклона, равным 15 градусам. Благодаря этому можно проводить лесозаготовительные работы на холмистом или проблемном грунте. ДвигательМодель Д-260.9, имеет 6 цилиндров, является дизельным. Полная мощность составляет 180 л.с. Встроен интеркуллер – радиатор, являющийся системой охлаждения воздуха. Оснащен турбинами. Рассчитан на обеспечение наибольшей производительности и мощности техники, а также рациональное потребление топлива. Технические узлы и специальные агрегатыДля увеличения надежности и работоспособности харвестер комплектуется современными запчастями. Задний балансирный мост на машине произведены немецким изготовителем «NAF». ТрансмиссияТрансмиссия устройства даже при небольших оборотах, совершаемых двигателем, может обеспечивать плавный ход, без характерных рывков. При этом машинист задействует только одну электрическую педаль, благодаря чему нормализуется коэффициент нагрузки на двигатель. ОсвещениеВ ночное время суток практически невозможно осуществлять транспортировку лесоматериалов. Для улучшения показателей работы и оптимизации работы на харвестере установлены 14 фар. 10 из них находятся на крыше кабины машиниста, а остальные на стелящемся манипуляторе. Предпусковой обогревательПри отрицательных температурах воздуха машину сложно завести без осуществления предварительного прогревания двигателя. Для этого используется автономный предпусковой подогреватель от немецкого производителя EBERSPEHER. Улучшенная проходимостьДля увеличения маневренности в условиях передвижения по заболоченной местности или снежному покрову применяются цепи противоскольжения либо гусеницы.
Competitor's products
|
||||||||||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
|
