×
×
seller: Спецкран Плюс
Russia, Belgorod reg., Shebekino, Dokuchaeva st., 2/7, lit. BB11

Phone:

show phone
Автосцепка СА-3 мотовозная паровозного тип

Автосцепка СА-3 мотовозная паровозного тип

Автосцепка СА-3 мотовозная паровозного тип
check the price
retail & wholesale
in stock
Manufacturer
☎ show phone
Add to cart
Авто­сцепка СА-3 мото­возная (паровозного типа) Авто­сцепка СА-3мото­возная (паровозного типа) предназна­чена для авто­матического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает авто­матическое сцепление подвижного состава при соударении, авто­матическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы "на буфер", когда при соударении их сцепления не требуется. Технические характеристики Разрывное статическое усилие, т 200 Тип крепежа через промежуточную пластину 4-мя болтами М54 Присоединительные размеры, мм 390х220 Габаритные размеры (длина,ширина,высота), мм 745х500х440 Масса, кг 340 Авто­сцепка СА-3 паровозного типа устанавливается на концевой балке специального подвижного состава, ею обору­дуются мото­возы всех типов, локомобили, самоходные авто­мотриссы, щебне­уборочные машины, рельсосварочные машины, распределители балласта, универсальные машины для замены шпал, выправочно-подбивочные машины, чугуновозы, сталевозы и пр. В связи с тем что на этих машинах нет места для размещения поглощающего аппарата, авто­сцепку крепят непосредственно на концевой балке рамных конструкций. Изделие имеет сертификат и все разрешающие документы от производителя.

Авто­сцепка СА-3 мото­возная (паровозного типа)

Авто­сцепка СА-3мото­возная (паровозного типа) предназна­чена для авто­матического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает авто­матическое сцепление подвижного состава при соударении, авто­матическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы "на буфер", когда при соударении их сцепления не требуется.


Технические характеристики
Разрывное статическое усилие, т 200
Тип крепежа через промежуточную пластину 4-мя болтами М54
Присоединительные размеры, мм 390х220
Габаритные размеры (длина,ширина,высота), мм 745х500х440
Масса, кг 340

Авто­сцепка СА-3 паровозного типа устанавливается на концевой балке специального подвижного состава, ею обору­дуются мото­возы всех типов, локомобили, самоходные авто­мотриссы, щебне­уборочные машины, рельсосварочные машины, распределители балласта, универсальные машины для замены шпал, выправочно-подбивочные машины, чугуновозы, сталевозы и пр. В связи с тем что на этих машинах нет места для размещения поглощающего аппарата, авто­сцепку крепят непосредственно на концевой балке рамных конструкций. Изделие имеет сертификат и все разрешающие документы от производителя.

Авто­сцепка СА-3 мото­возная (паровозного типа)

Авто­сцепка СА-3мото­возная (паровозного типа) предназна­чена для авто­матического сцепления железнодорожного подвижного состава, передачи продольных усилий, развиваемых при движении и остановке поезда, а также при маневровой работе. Обеспечивает авто­матическое сцепление подвижного состава при соударении, авто­матическое возвращение деталей механизма в положение готовности к сцеплению после разведения подвижного состава и возможность работы "на буфер", когда при соударении их сцепления не требуется.

Технические характеристики
Разрывное статическое усилие, т 200
Тип крепежа через промежуточную пластину 4-мя болтами М54
Присоединительные размеры, мм 390х220
Габаритные размеры (длина,ширина,высота), мм 745х500х440
Масса, кг 340

Авто­сцепка СА-3 паровозного типа устанавливается на концевой балке специального подвижного состава, ею обору­дуются мото­возы всех типов, локомобили, самоходные авто­мотриссы, щебне­уборочные машины, рельсосварочные машины, распределители балласта, универсальные машины для замены шпал, выправочно-подбивочные машины, чугуновозы, сталевозы и пр. В связи с тем что на этих машинах нет места для размещения поглощающего аппарата, авто­сцепку крепят непосредственно на концевой балке рамных конструкций. Изделие имеет сертификат и все разрешающие документы от производителя.

2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order