Грабли-ворошилки WR 11

Грабли-ворошилки WR 11

Прицепные, скоростные двухсторонние грабли с шириной захвата 7,2 метра.

Скоростные колесно-пальцевые грабли T- SWR 11 (ГКП 7,2 М - 2 ГЦ) предназна­чены для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков.

Грабли легко переводятся в рабочее положение и складываются в транспортное положение с помощью гидросистемы трактора.

В рабочих колесах — авто­мобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками.

Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры.

• Клиренс 80 см
• Усиленное дышло. Более жесткая конструкция за счет применения профильной трубы 80*120 стенка 4 мм и дополнительного фланцевого соединения
• Уникальная геометрия малого бруса для оптимальной развесовки
• Два гидроцилиндра для независимого управления секциями
• Авто­мобильные опорные колеса R15
• Регулируемое по высоте сцепное устройство
• Телескопи­ческая регулировка ширины захвата (позволяет регулировать ширину валка без изменения угла атаки граблей)
• Усиленный диск рабочего колеса (толщина 5 мм)
• Спица рабочего колеса 6 мм или 7 мм
• Среднее колесо в комплекте

Среднее колесо поднимает средний прокос, в результате чего меньше скошенной травы остается на поле, плюс средний прокос проветривается и меньше преет, тем самым улучшается качество сена.

Тип

прицепные

Количество рабочих колес

11

Количество спиц рабочего колеса

40

Диаметр ходового колеса

R 15

Ширина захвата

7,2

Максимальная рабочая скорость

до 30 км/ч

Минимальная мощность трактора

30 л/с

Габаритные размеры в транспортном положении (Д*Ш*В)

7м * 2,48м * 3,45м

Габаритные размеры в рабочем положении (Д*Ш*В)

6,7м * 8,8м * 1,4м

Масса

775

Производитель: Тура

Грабли-ворошилки WR 11

Прицепные, скоростные двухсторонние грабли с шириной захвата 7,2 метра.

Скоростные колесно-пальцевые грабли T- SWR 11 (ГКП 7,2 М - 2 ГЦ) предназна­чены для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков.

Грабли легко переводятся в рабочее положение и складываются в транспортное положение с помощью гидросистемы трактора.

В рабочих колесах — авто­мобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками.

Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры.

• Клиренс 80 см
• Усиленное дышло. Более жесткая конструкция за счет применения профильной трубы 80*120 стенка 4 мм и дополнительного фланцевого соединения
• Уникальная геометрия малого бруса для оптимальной развесовки
• Два гидроцилиндра для независимого управления секциями
• Авто­мобильные опорные колеса R15
• Регулируемое по высоте сцепное устройство
• Телескопи­ческая регулировка ширины захвата (позволяет регулировать ширину валка без изменения угла атаки граблей)
• Усиленный диск рабочего колеса (толщина 5 мм)
• Спица рабочего колеса 6 мм или 7 мм
• Среднее колесо в комплекте

Среднее колесо поднимает средний прокос, в результате чего меньше скошенной травы остается на поле, плюс средний прокос проветривается и меньше преет, тем самым улучшается качество сена.

Производитель: Тура