Автомобилеразгрузчик гидравлический боковой РГБ-С.01

Авто­мобилеразгрузчик гидравлический боковой РГБ-С

Авто­мобилеразгрузчики гидравлические боковые модели РГБ-С предназна­чены для выгрузки зерна из не самосвальных авто­мобилей, авто­мобилей с прицепами, а так же из авто­поездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки через открытый боковой борт.

Чаще всего для разгрузки зерна и подобных сыпучих материалов с машин имеющих полуприцеп или прицепы без расцепки, а также с бортовых машин исполь­зуют гидравлический авто­мобилеразгрузчик. Большинство таких авто­мобилей имеют ряд преимуществ именно для пищевой промышленности. Они имеют большую платформу, боковую маленькую платформу, удобный современный пульт управления, а также необходимые упоры и стойки для фиксации машины во время наклонов.

Благодаря тому, что у многих машин имеются две платформы, разгрузка может происходить как больших машин массой до 30т, так и тех, у которых масса всего до 12т (при этом нет необходимости в расцепки кузова с авто­мобилем). Управление авто­мобилеразгрузчиком может быть как в ручном, так и в авто­матическом режиме. Некоторые имеют дистанционную систему управления, что достаточно удобно для работы.

Большие платформы в гидравлических машинах чаще всего состоят из двух половинок, у которых есть специальные упоры для того, чтобы фиксировать авто­мобиль во время наклона. Сами платформы поднимаются с помощью гидравлических домкратов. На две платформы одна гидравлическая система. Боковая маленькая платформа находится над приемной емкостью. У нее есть площадка для обслуживания, механизм, который поднимает борт авто­мобиля.

Любой авто­мобилеразгрузчик имеет авто­матическое устройство, состоящее из целого комплекса приборов. Сюда входят: переключатель, конечные выключатели, программное реле времени. Основными рабочими элементами являются гидродомкраты, насос, панель управления, клапан, маслопровод. Также многие авто­разгрузчики имеют звуковую и световую сигнализацию на случай аварийных ситуаций.

Как и любая другая техника, авто­мобилеразгрузчики требуют бережного отношения. Необходимо строго следовать инструкции по управлению машины и в случае поломки всегда стоит обращаться к профессионалам. Также время от времени стоит проводить осмотр машины.

Для лучшей работы гидро домкрата мастера его разбирают и проверяют основные детали. Иногда нужно проводить его шлифовку, менять поршневые кольца, которые со временем изнашиваются. Стоит обращать внимания на корпус гидро домкрата, если вдруг появляются трещины, то на них устанавливаются медные пластины. Если проверяете гидро домкрат самостоятельно, то при его сборке нужно тщательно закручивать все болты на крышке.

При постоянно работе любого авто­разгручика желательно проводить периодическую проверку и гидронасоса. Для этого снимается крышка, потом диск и поворачивается вал. Далее следует осмотреть пластинки в пазах ротора, чтобы они были целыми и свободно двигались. Любой авто­мобилеразгрузчик имеет маслопровод, у которого стоит проверять сохранность шлангов. Даже при появлении небольших трещин, их нужно срочно менять.

Проводить внешний осмотр авто­мобилеразгрузчика необходимо для продления его срока службы. Если вдруг будут обнаружены трещина на платформах или опорной раме, то их можно устранить с помощью сварки.

Если вы проводите внутренний осмотр техники и небольшой ремонт, то стоит внимательно относиться к закручиванию всех болтов. Перед тем, как запустить авто­мобилеразгрузчик в авто­матический режим работы, стоит сделать пробный пуск электро­двигателя. Перед этим нужно хорошо проверить все скрепления. Обнаруженные неполадки стоит устранить самостоятельно, либо вызвав специалистов.

Технические характеристики:

Параметрыавто­мобилеразгрузчика

РГБ-С.01

РГБ-С.02

РГБ-С.03

РГБ-С.04

РГБ-С.05

Длина платформы, м

9

16

18

20

22

Грузо­подъемность, т

50

50

50

80

80

Кол-во гидроцилиндров, шт

2

2

2

4

4

Макс. угол подъема платф., гр

38

38

38

38

38

Время подъема платф., сек

40

40

40

40

40

Установленная мощность, кВт

22

22

22

22

22

Авто­мобилеразгрузчик гидравлический боковой РГБ-С

Авто­мобилеразгрузчики гидравлические боковые модели РГБ-С предназна­чены для выгрузки зерна из не самосвальных авто­мобилей, авто­мобилей с прицепами, а так же из авто­поездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки через открытый боковой борт.

Чаще всего для разгрузки зерна и подобных сыпучих материалов с машин имеющих полуприцеп или прицепы без расцепки, а также с бортовых машин исполь­зуют гидравлический авто­мобилеразгрузчик. Большинство таких авто­мобилей имеют ряд преимуществ именно для пищевой промышленности. Они имеют большую платформу, боковую маленькую платформу, удобный современный пульт управления, а также необходимые упоры и стойки для фиксации машины во время наклонов.

Благодаря тому, что у многих машин имеются две платформы, разгрузка может происходить как больших машин массой до 30т, так и тех, у которых масса всего до 12т (при этом нет необходимости в расцепки кузова с авто­мобилем). Управление авто­мобилеразгрузчиком может быть как в ручном, так и в авто­матическом режиме. Некоторые имеют дистанционную систему управления, что достаточно удобно для работы.

Большие платформы в гидравлических машинах чаще всего состоят из двух половинок, у которых есть специальные упоры для того, чтобы фиксировать авто­мобиль во время наклона. Сами платформы поднимаются с помощью гидравлических домкратов. На две платформы одна гидравлическая система. Боковая маленькая платформа находится над приемной емкостью. У нее есть площадка для обслуживания, механизм, который поднимает борт авто­мобиля.

Любой авто­мобилеразгрузчик имеет авто­матическое устройство, состоящее из целого комплекса приборов. Сюда входят: переключатель, конечные выключатели, программное реле времени. Основными рабочими элементами являются гидродомкраты, насос, панель управления, клапан, маслопровод. Также многие авто­разгрузчики имеют звуковую и световую сигнализацию на случай аварийных ситуаций.

Как и любая другая техника, авто­мобилеразгрузчики требуют бережного отношения. Необходимо строго следовать инструкции по управлению машины и в случае поломки всегда стоит обращаться к профессионалам. Также время от времени стоит проводить осмотр машины.

Для лучшей работы гидро домкрата мастера его разбирают и проверяют основные детали. Иногда нужно проводить его шлифовку, менять поршневые кольца, которые со временем изнашиваются. Стоит обращать внимания на корпус гидро домкрата, если вдруг появляются трещины, то на них устанавливаются медные пластины. Если проверяете гидро домкрат самостоятельно, то при его сборке нужно тщательно закручивать все болты на крышке.

При постоянно работе любого авто­разгручика желательно проводить периодическую проверку и гидронасоса. Для этого снимается крышка, потом диск и поворачивается вал. Далее следует осмотреть пластинки в пазах ротора, чтобы они были целыми и свободно двигались. Любой авто­мобилеразгрузчик имеет маслопровод, у которого стоит проверять сохранность шлангов. Даже при появлении небольших трещин, их нужно срочно менять.

Проводить внешний осмотр авто­мобилеразгрузчика необходимо для продления его срока службы. Если вдруг будут обнаружены трещина на платформах или опорной раме, то их можно устранить с помощью сварки.

Если вы проводите внутренний осмотр техники и небольшой ремонт, то стоит внимательно относиться к закручиванию всех болтов. Перед тем, как запустить авто­мобилеразгрузчик в авто­матический режим работы, стоит сделать пробный пуск электро­двигателя. Перед этим нужно хорошо проверить все скрепления. Обнаруженные неполадки стоит устранить самостоятельно, либо вызвав специалистов.

Технические характеристики: