Мотоблок нева мб-23Б-10 intek

Мото­блок НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с. предназна­чен для обработки почвы: вспашки, культивации (фрезерования), нарезки борозд, окучивания, выкапывания корнеплодов, боронования земли, на приусадебных участках и в фермерских хозяйствах. В комплектации со специально разработанными навесными орудиями и механизмами мото­блок можно исполь­зовать и для других работ: кошения травы, перевозки грузов (300-400 кг), дробления кормов, перекачивания воды, в строительстве и в городских коммунальных службах для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-отвал, роторный снегоуборщик). К мото­блоку МБ-23 разработано и производится более двадцати навесных и прицепных механизмов и орудий. В мото­блоках НЕВА МБ-23 с импортными силовыми агрегатами применяются двигатели с большим мото­ресурсом, наивысшими показателями надежности, экологичности и безопасности. Качественные двигатели обеспечивают долговременную работу мото­блока, гарантируют работоспособность и удобство эксплуатации.

Технические характеристики мото­блока НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с.

Параметры характеристики мото­блока

Мощность двигателя мото­блока (л.с.) 10

Тип двигателя мото­блока 4-х тактный

Двигатель мото­блока Briggs&Stratton

Модель двигателя мото­блока Intek I/C 10,0

Объем двигателя мото­блока (см3) 305

Охлаждение двигателя мото­блока Воздушное

Трансмиссия Механическая

Количество скоростей (вперед) 4

Количество скоростей (назад) 2

Сцепление мото­блока Ременное

Топливо двигателя для мото­блока Бензин АИ-92

Особенности двигателя для мото­блока НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с.:

• Чугунная гильза залита в алюминиевый блок, что позволяет значительно дольше сохранять ее геометрические размеры, и обеспечивает его ремонтопригодность;
• Верхнее расположение клапанов (система OHV) и распредвала (система OHC) обеспечивает более высокую выходную мощность в меньшем рабочем объеме, экономию топлива и более тихую и мягкую по тону работу;
• Шарикоподшипник в коренных опорах коленчатого вала обеспечивает плавную работу двигателя;
• Воздушный фильтр с двойным элементом очистки;
• Электро­нная бесконтактная система зажигания и авто­матический декомпрессор обеспечивает легкий и надежный пуск двигателя практически в любых условиях.

Мото­блок НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с. предназна­чен для обработки почвы: вспашки, культивации (фрезерования), нарезки борозд, окучивания, выкапывания корнеплодов, боронования земли, на приусадебных участках и в фермерских хозяйствах. В комплектации со специально разработанными навесными орудиями и механизмами мото­блок можно исполь­зовать и для других работ: кошения травы, перевозки грузов (300-400 кг), дробления кормов, перекачивания воды, в строительстве и в городских коммунальных службах для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-отвал, роторный снегоуборщик). К мото­блоку МБ-23 разработано и производится более двадцати навесных и прицепных механизмов и орудий. В мото­блоках НЕВА МБ-23 с импортными силовыми агрегатами применяются двигатели с большим мото­ресурсом, наивысшими показателями надежности, экологичности и безопасности. Качественные двигатели обеспечивают долговременную работу мото­блока, гарантируют работоспособность и удобство эксплуатации.

Технические характеристики мото­блока НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с.

Параметры характеристики мото­блока

Мощность двигателя мото­блока (л.с.) 10

Тип двигателя мото­блока 4-х тактный

Двигатель мото­блока Briggs&Stratton

Модель двигателя мото­блока Intek I/C 10,0

Объем двигателя мото­блока (см3) 305

Охлаждение двигателя мото­блока Воздушное

Трансмиссия Механическая

Количество скоростей (вперед) 4

Количество скоростей (назад) 2

Сцепление мото­блока Ременное

Топливо двигателя для мото­блока Бензин АИ-92

Особенности двигателя для мото­блока НЕВА МБ-23Б-10 с двигателем Briggs&Stratton Intek I/C 10 л.с.:

• Чугунная гильза залита в алюминиевый блок, что позволяет значительно дольше сохранять ее геометрические размеры, и обеспечивает его ремонтопригодность;
• Верхнее расположение клапанов (система OHV) и распредвала (система OHC) обеспечивает более высокую выходную мощность в меньшем рабочем объеме, экономию топлива и более тихую и мягкую по тону работу;
• Шарикоподшипник в коренных опорах коленчатого вала обеспечивает плавную работу двигателя;
• Воздушный фильтр с двойным элементом очистки;
• Электро­нная бесконтактная система зажигания и авто­матический декомпрессор обеспечивает легкий и надежный пуск двигателя практически в любых условиях.