×
Шпала деревянная пропитанная креозотом с хранения, 1 тип ГОСТ 78-2004
Шпала деревянная пропитанная креозотом с хранения, 1 и 2 тип ГОСТ 78-2004 С торцевыми креплением типа "Ёж" Место погрузки со станций Юго-Восточной ж.д. В наличии 55 000 штук, 1250 р/шт Деревянные пропитанные шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых плюсов: Шпала деревянная пропитанная не разрушаются при замораживании и оттаивании, Дерево легче железобетона. Деревянные пропитанные шпалы дешевле и удобнее железобетонных при транспортировке и укладке, в демонтаже и утилизации, Дерево не проводит электрический ток, Деревянные пропитанные шпалы проще обслуживать, На крутых поворотах рельсовой колеи можно использовать только деревянные шпалы, Дерево имеет сравнительно небольшой вес. На предприятиях, занятых промышленным изготовлением шпал, пропитанных автоклавным методом,изготавливаются следующие модификации: Модификация Область применения Технические параметры тип 1 обустройство главных путей ·типоразмеры 180х250х2750 мм, ·вес примерно 85 кг. тип 2 обустройство подъездных и станционных путей ·типоразмеры 160х230х2750 мм, ·вес деревянной пропитанной шпалы тип 2 составляет 80кг. Технические условия ГОСТ стандарт 78-2004 вступил в силу с 01.01.2006 года. Он распространяется на деревянные опоры, предназначенные для железных дорог с широкой колеей. Областью их применения могут служить строительство и ремонт железных дорог, где колеи имеют длину до 1,52 м, строительство зданий и сооружений. Средний вес составляет 80–90 кг. Согласно ГОСТу 78-2004 шпалы из дерева бывают трех типов:
Шпала деревянная пропитанная креозотом с хранения, 1 и 2 тип ГОСТ 78-2004 С торцевыми креплением типа "Ёж" Место погрузки со станций Юго-Восточной ж.д. В наличии 55 000 штук, 1250 р/шт Деревянные пропитанные шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых плюсов: Шпала деревянная пропитанная не разрушаются при замораживании и оттаивании, Дерево легче железобетона. Деревянные пропитанные шпалы дешевле и удобнее железобетонных при транспортировке и укладке, в демонтаже и утилизации, Дерево не проводит электрический ток, Деревянные пропитанные шпалы проще обслуживать, На крутых поворотах рельсовой колеи можно использовать только деревянные шпалы, Дерево имеет сравнительно небольшой вес. На предприятиях, занятых промышленным изготовлением шпал, пропитанных автоклавным методом,изготавливаются следующие модификации:
Технические условия ГОСТ стандарт 78-2004 вступил в силу с 01.01.2006 года. Он распространяется на деревянные опоры, предназначенные для железных дорог с широкой колеей. Областью их применения могут служить строительство и ремонт железных дорог, где колеи имеют длину до 1,52 м, строительство зданий и сооружений. Средний вес составляет 80–90 кг. Согласно ГОСТу 78-2004 шпалы из дерева бывают трех типов:
Товары конкурентов
|
||||||||||||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|