×
×
продавець: Московский Ударник
Росія, Москва, Кутузовский проспект, 36-3
Автогудронатор ручной АГ-2

Автогудронатор ручной АГ-2

Автогудронатор ручной АГ-2
ціну уточнюйте
роздріб та опт
в наявності
☎ показати телефон
Додати у кошик
Предназна­чен для заполнения швов полимерно-битумными мастиками. Позволяет выполнять качественный и недорогой дорожный ремонт в сжатые сроки без демонтажа неразрушенного асфальтного покрытия. Дополнительный двигатель вместе с обеспечивающими его работу системами (питания, смазки, электро­запуска) находятся под собственным капотом. Конструкция обеспечивает выполнение следующих операций: циркуляция битума в ёмкости; подогрев битума в ёмкости до рабочей температуры; продувка рабочей поверхности; розлив битума через ручной распределитель. Технические характеристики Номинальная вместимость ёмкости: от 0,75 м3. Ёмкость стальная, U образное сечение, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, покрытым ЛКМ. Тип привода рабочего обору­дования: гидравлический. Битумный насос шестеренный: 31 л/мин. Подогрев битума, в цистерне, выполняется при помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. Расход топлива горелкой: не более 9 л/ч. Вместимость топливного бака горелки: не менее 0,02 (20)л на м3. Подача топлива к горелке ― сжатым воздухом. Скорость подогрева жидкого битума в ёмкости при начальной температуре плюс 80°С, не менее 10 °С/ч. Снижение температуры битума в ёмкости в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума: Авто­номный привод ― ДВС объемный гидропривод на стоянке не более 3%; при транспортировании со скоростью не более 30 км/ч не более 4%. Розлив битума: ручной распределитель циркуляционного типа. Длина шлангов подачи рабочего материала: 6 м.

Предназна­чен для заполнения швов полимерно-битумными мастиками. Позволяет выполнять качественный и недорогой дорожный ремонт в сжатые сроки без демонтажа неразрушенного асфальтного покрытия. Дополнительный двигатель вместе с обеспечивающими его работу системами (питания, смазки, электро­запуска) находятся под собственным капотом.

Конструкция обеспечивает выполнение следующих операций:

  • циркуляция битума в ёмкости;
  • подогрев битума в ёмкости до рабочей температуры;
  • продувка рабочей поверхности;
  • розлив битума через ручной распределитель.

Технические характеристики

Номинальная вместимость ёмкости: от 0,75 м3.

Ёмкость стальная, U образное сечение, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, покрытым ЛКМ.

Тип привода рабочего обору­дования: гидравлический.

Битумный насос шестеренный: 31 л/мин.

Подогрев битума, в цистерне, выполняется при помощи дизельной горелки, через жаровою трубу.

Расход топлива горелкой: не более 9 л/ч.

Вместимость топливного бака горелки: не менее 0,02 (20)л на м3.

Подача топлива к горелке ― сжатым воздухом.

Скорость подогрева жидкого битума в ёмкости при начальной температуре плюс 80°С, не менее 10 °С/ч.

Снижение температуры битума в ёмкости в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума:

Авто­номный привод ― ДВС объемный гидропривод

  • на стоянке не более 3%;
  • при транспортировании со скоростью не более 30 км/ч не более 4%.

Розлив битума: ручной распределитель циркуляционного типа.

Длина шлангов подачи рабочего материала: 6 м.

Предназна­чен для заполнения швов полимерно-битумными мастиками. Позволяет выполнять качественный и недорогой дорожный ремонт в сжатые сроки без демонтажа неразрушенного асфальтного покрытия. Дополнительный двигатель вместе с обеспечивающими его работу системами (питания, смазки, электро­запуска) находятся под собственным капотом.

Конструкция обеспечивает выполнение следующих операций:

  • циркуляция битума в ёмкости;
  • подогрев битума в ёмкости до рабочей температуры;
  • продувка рабочей поверхности;
  • розлив битума через ручной распределитель.

Технические характеристики

Номинальная вместимость ёмкости: от 0,75 м3.

Ёмкость стальная, U образное сечение, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, покрытым ЛКМ.

Тип привода рабочего обору­дования: гидравлический.

Битумный насос шестеренный: 31 л/мин.

Подогрев битума, в цистерне, выполняется при помощи дизельной горелки, через жаровою трубу.

Расход топлива горелкой: не более 9 л/ч.

Вместимость топливного бака горелки: не менее 0,02 (20)л на м3.

Подача топлива к горелке ― сжатым воздухом.

Скорость подогрева жидкого битума в ёмкости при начальной температуре плюс 80°С, не менее 10 °С/ч.

Снижение температуры битума в ёмкости в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума:

Авто­номный привод ― ДВС объемный гидропривод

  • на стоянке не более 3%;
  • при транспортировании со скоростью не более 30 км/ч не более 4%.

Розлив битума: ручной распределитель циркуляционного типа.

Длина шлангов подачи рабочего материала: 6 м.

2009-2024 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення