Фреза дорожная ДЭМ-121

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Передзвоніть мені

tyle="font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.6em;">Фреза дорожная ДЭМ-121 (Амкодор-8047) на базе трактора Беларус 82.1, предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий, измельчения и фрезерования пней лиственных и хвойных пород деревьев. Фреза ДЭМ-121 уникальна тем, что позволяет выполнять работу на глубине до 15 см, кроша и перерабатывая землю и пни с корнями. Измельченный и расслоенный материал быстро разлагается и превращается в полезную органическую смесь. Редуктор моноблочный без использования карданной передачи. Крепление редуктора осуществляется непосредственно на привалочную плоскость заднего моста трактора Беларус 82.1, без использования переходной рамы, что позволяет упростить и ускорить монтажно-демонтажные работы. В гидросистеме используется двухсторонний гидрозамок с передаточным отношением Ш=12, что позволяет получить хорошую плавность опускания фрезы при заглублении. Увеличенный дорожный просвет от опорной поверхности до резцов составляет 480 мм. В гидросистеме используется двусторонний гидрозамок. Фреза дорожная ДЭМ-121 (Амкодор-8047) имеет следующие рабочие параметры: Базовый трактор Беларус 82.1 Ширина фрезерования за один проход, мм 400 Глубина фрезерования, мм 65 Диаметр фрезы, мм 550 Расположение рабочего органа центральное Рабочий орган барабанный, фрезерный Высота фрезеруемого пня, макс, мм 350 Габаритные размеры, мм: - длина - ширина - высота 4160 2200 2760 Тип запчасти Оригинал

tyle="font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.6em;">Фреза дорожная ДЭМ-121 (Амкодор-8047) на базе трактора Беларус 82.1, предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий, измельчения и фрезерования пней лиственных и хвойных пород деревьев.

Фреза ДЭМ-121 уникальна тем, что позволяет выполнять работу на глубине до 15 см, кроша и перерабатывая землю и пни с корнями. Измельченный и расслоенный материал быстро разлагается и превращается в полезную органическую смесь.

Редуктор моноблочный без использования карданной передачи.

Крепление редуктора осуществляется непосредственно на привалочную плоскость заднего моста трактора Беларус 82.1, без использования переходной рамы, что позволяет упростить и ускорить монтажно-демонтажные работы.

В гидросистеме используется двухсторонний гидрозамок с передаточным отношением Ш=12, что позволяет получить хорошую плавность опускания фрезы при заглублении. Увеличенный дорожный просвет от опорной поверхности до резцов составляет 480 мм.

В гидросистеме используется двусторонний гидрозамок.