Лодочный мотор Honda BF225AK2 XU . Фирменная система изменения фаз газораспределения VTEC вместе с системой изменения длины впускного коллектора - это практически совмещение двух двигателей в одном. На малых оборотах мотор имеет очень высокий крутящий момент, дающий быстрый разгон, а в диапазоне средних и высоких оборотов BF225 становится гоночным мотором с впечатляющим импульсом мощности, при этом можно не беспокоится о большом расходе топлива. V-образный 6-цилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 60 градусов позволяет разместить 2 двигателя при минимальном использовании транцевого пространства. Также применена система двойных балансных валов для снижения вибрации и шума, маховик расположен под силовым агрегатом для снижения вибрации, встроенный отделитель воды от топлива. Особенности и преимущества Honda BF225AK2 LU: Применение фирменной системы изменения фаз газораспределения VTEC. При работе на малых оборотах лодочный мотор Honda 225 демонстрирует неповторимо высокий крутящий момент, который обеспечивает максимально быстрый разгон. Работая на средних и высоких оборотах, лодочный мотор Honda 225 превращается в отличную гоночную модель, которая обладает впечатляющей мощностью, а также максимально оптимизированным расходованием топливной смеси. Целый ряд технических и конструктивных особенностей данной модели позволяет использовать одновременно два лодочных мотораhonda 225 Honda 225 на одном судне. Благодаря применению наиболее современных и эффективных технических решений лодочный мотор Honda 225 обладает минимальным уровнем шума и вибрации. Наличие высокоэффективного встроенного отделителя воды от топливной смеси. Применение фирменной высокоэффективной системы электронной подачи топливной смеси. Лодочный мотор Honda 225 обладает наибольшим рабочим объемом в своем классе. Лодочный мотор Honda 225 потребляет практически на 50% меньше топливной смеси по сравнению с конкурирующими лодочными
Лодочный мотор Honda BF225AK2 XU. Фирменная система изменения фаз газораспределения VTEC вместе с системой изменения длины впускного коллектора - это практически совмещение двух двигателей в одном. На малых оборотах мотор имеет очень высокий крутящий момент, дающий быстрый разгон, а в диапазоне средних и высоких оборотов BF225 становится гоночным мотором с впечатляющим импульсом мощности, при этом можно не беспокоится о большом расходе топлива. V-образный 6-цилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 60 градусов позволяет разместить 2 двигателя при минимальном использовании транцевого пространства. Также применена система двойных балансных валов для снижения вибрации и шума, маховик расположен под силовым агрегатом для снижения вибрации, встроенный отделитель воды от топлива.
Особенности и преимущества Honda BF225AK2 LU:
- Применение фирменной системы изменения фаз газораспределения VTEC.
- При работе на малых оборотах лодочный мотор Honda 225 демонстрирует неповторимо высокий крутящий момент, который обеспечивает максимально быстрый разгон.
- Работая на средних и высоких оборотах, лодочный мотор Honda 225 превращается в отличную гоночную модель, которая обладает впечатляющей мощностью, а также максимально оптимизированным расходованием топливной смеси.
- Целый ряд технических и конструктивных особенностей данной модели позволяет использовать одновременно два лодочных мотораhonda 225 Honda 225 на одном судне.
- Благодаря применению наиболее современных и эффективных технических решений лодочный мотор Honda 225 обладает минимальным уровнем шума и вибрации.
- Наличие высокоэффективного встроенного отделителя воды от топливной смеси.
- Применение фирменной высокоэффективной системы электронной подачи топливной смеси. Лодочный мотор Honda 225 обладает наибольшим рабочим объемом в своем классе.
- Лодочный мотор Honda 225 потребляет практически на 50% меньше топливной смеси по сравнению с конкурирующими лодочными двигателями, созданными по двухтактной технологии.
- Фирменная технология японского производителя позволяет оптимизировать соотношение воздуха и топлива таким образом, чтобы каждая потраченная капля использованной топливной смеси принесла лодочному двигателю Honda BF 225 максимальную производительность
- Лодочный двигатель Honda BF 225 обеспечивает максимально плавный и безопасный ход судна при работе на любых доступных оборотах.
Страна Япония
Срок гарантии 1 год
Объем двигателя (см3.) 3471
Количество цилиндров в двигателе 6 V-образные
Вес (кг.) 277
Запуск двигателя Электростартер 220 В + ручной
Родина бренда Япония
Кол-во скоростей вперёд/назад 1/1
Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный
Редуктор двигателя Есть
Подъем мотора гидравлический
Передвижение по мелководью нет
Наклон румпеля нет
Наличие генератора есть
Аварийный выключатель двигателя есть
Регулировка угла наклона мотора есть
Расположение топливного бака внешнее
Охлаждение водяное
Количество лопастей винта 4
Транец X
Лодочный мотор Honda BF225AK2 XU. Фирменная система изменения фаз газораспределения VTEC вместе с системой изменения длины впускного коллектора - это практически совмещение двух двигателей в одном. На малых оборотах мотор имеет очень высокий крутящий момент, дающий быстрый разгон, а в диапазоне средних и высоких оборотов BF225 становится гоночным мотором с впечатляющим импульсом мощности, при этом можно не беспокоится о большом расходе топлива. V-образный 6-цилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 60 градусов позволяет разместить 2 двигателя при минимальном использовании транцевого пространства. Также применена система двойных балансных валов для снижения вибрации и шума, маховик расположен под силовым агрегатом для снижения вибрации, встроенный отделитель воды от топлива.
Особенности и преимущества Honda BF225AK2 LU:
- Применение фирменной системы изменения фаз газораспределения VTEC.
- При работе на малых оборотах лодочный мотор Honda 225 демонстрирует неповторимо высокий крутящий момент, который обеспечивает максимально быстрый разгон.
- Работая на средних и высоких оборотах, лодочный мотор Honda 225 превращается в отличную гоночную модель, которая обладает впечатляющей мощностью, а также максимально оптимизированным расходованием топливной смеси.
- Целый ряд технических и конструктивных особенностей данной модели позволяет использовать одновременно два лодочных мотораhonda 225 Honda 225 на одном судне.
- Благодаря применению наиболее современных и эффективных технических решений лодочный мотор Honda 225 обладает минимальным уровнем шума и вибрации.
- Наличие высокоэффективного встроенного отделителя воды от топливной смеси.
- Применение фирменной высокоэффективной системы электронной подачи топливной смеси. Лодочный мотор Honda 225 обладает наибольшим рабочим объемом в своем классе.
- Лодочный мотор Honda 225 потребляет практически на 50% меньше топливной смеси по сравнению с конкурирующими лодочными двигателями, созданными по двухтактной технологии.
- Фирменная технология японского производителя позволяет оптимизировать соотношение воздуха и топлива таким образом, чтобы каждая потраченная капля использованной топливной смеси принесла лодочному двигателю Honda BF 225 максимальную производительность
- Лодочный двигатель Honda BF 225 обеспечивает максимально плавный и безопасный ход судна при работе на любых доступных оборотах.
| Страна | Япония |
| Срок гарантии | 1 год |
| Объем двигателя (см3.) | 3471 |
| Количество цилиндров в двигателе | 6 V-образные |
| Вес (кг.) | 277 |
| Запуск двигателя | Электростартер 220 В + ручной |
| Родина бренда | Япония |
| Кол-во скоростей вперёд/назад | 1/1 |
| Тип двигателя | Бензиновый 4-х тактный |
| Редуктор двигателя | Есть |
| Подъем мотора | гидравлический |
| Передвижение по мелководью | нет |
| Наклон румпеля | нет |
| Наличие генератора | есть |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Расположение топливного бака | внешнее |
| Охлаждение | водяное |
| Количество лопастей винта | 4 |
| Транец | X |
