×
×
продавець: АгроТехника Плюс
Росія, Томськ, вул. Лебедева, 90/16

Телефон:

показати телефон
Глеб Владимирович
Мост передний на трактор МТЗ 80/82

Мост передний на трактор МТЗ 80/82

Мост передний на трактор МТЗ 80/82
145 000,00 RUB
за штуку
мінімум: 1
роздріб та опт
в наявності
☎ показати телефон
Додати у кошик
Передзвоніть мені
Вы можете приобрести 2 варианта мостов на трактор МТЗ-80/82: 1. Новый мост (гарантия 12 месяцев) стоимость 192 000 руб. 2. Мост с капитального ремонта (гарантия 3 месяца) стоимость 125 000 - 165 000 руб. • Мост со ступицей на 5/8 шпилек, под ГУР - 125 000 руб. • Мост со ступицей на 8 шпилек, под дозатор - 155 000 руб. Мост балочный на МТЗ 1021-1221...196 000 руб. В наличии и под заказ мосты ведущие МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта. Сегодня Минский тракторный завод выпускает два типа ПВМ для тракторов МТЗ: портальный и балочный. Портальный мост — это «классическое» решение. Данный тип моста наиболее часто исполь­зуется на тракторах МТЗ-80/82 и более поздних моделей. Существует три основных типа портальных мостов: • Мост со ступицей на 5 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А-01); • Мост со ступицей на 8 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А); • Мост со ступицей на 8 болтов, под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04). Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) – это совокупность узлов и агрегатов, обеспечивающих снижение уровня физических усилий водителя при изменении направлении движения трактора. Основное отличие ГОРУ от ГУР – это отсутствие механической связи привода и механизма руля. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром (цилиндрами), работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.

Вы можете приобрести 2 варианта мостов на трактор МТЗ-80/82:

1. Новый мост (гарантия 12 месяцев) стоимость 192 000 руб.

2. Мост с капитального ремонта (гарантия 3 месяца) стоимость 125 000 - 165 000 руб.

• Мост со ступицей на 5/8 шпилек, под ГУР - 125 000 руб.

• Мост со ступицей на 8 шпилек, под дозатор - 155 000 руб.

Мост балочный на МТЗ 1021-1221...196 000 руб.

В наличии и под заказ мосты ведущие МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта.

Сегодня Минский тракторный завод выпускает два типа ПВМ для тракторов МТЗ: портальный и балочный.

Портальный мост — это «классическое» решение. Данный тип моста наиболее часто исполь­зуется на тракторах МТЗ-80/82 и более поздних моделей.

Существует три основных типа портальных мостов:

• Мост со ступицей на 5 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А-01);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04).

Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) – это совокупность узлов и агрегатов, обеспечивающих снижение уровня физических усилий водителя при изменении направлении движения трактора. Основное отличие ГОРУ от ГУР – это отсутствие механической связи привода и механизма руля. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром (цилиндрами), работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.

Вы можете приобрести 2 варианта мостов на трактор МТЗ-80/82:

1. Новый мост (гарантия 12 месяцев) стоимость 192 000 руб.

2. Мост с капитального ремонта (гарантия 3 месяца) стоимость 125 000 - 165 000 руб.

• Мост со ступицей на 5/8 шпилек, под ГУР - 125 000 руб.

• Мост со ступицей на 8 шпилек, под дозатор - 155 000 руб.

Мост балочный на МТЗ 1021-1221...196 000 руб.

В наличии и под заказ мосты ведущие МТЗ на 5 и 8 шпилек после капитального ремонта.

Сегодня Минский тракторный завод выпускает два типа ПВМ для тракторов МТЗ: портальный и балочный.

Портальный мост — это «классическое» решение. Данный тип моста наиболее часто исполь­зуется на тракторах МТЗ-80/82 и более поздних моделей.

Существует три основных типа портальных мостов:

• Мост со ступицей на 5 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А-01);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГУР (тип 72 2300020-А);

• Мост со ступицей на 8 болтов, под ГОРУ (тип 72 2300020-А-04).

Гидрообъемная система рулевого управления (ГОРУ) – это совокупность узлов и агрегатов, обеспечивающих снижение уровня физических усилий водителя при изменении направлении движения трактора. Основное отличие ГОРУ от ГУР – это отсутствие механической связи привода и механизма руля. В ГОРУ поворот колес осуществляется силовым цилиндром (цилиндрами), работу которого обеспечивает управляемый рулем насос-дозатор.

×
Замовити зворотній дзвінок
Ваше ім'я:
Телефон:
Email (поштова скринька):
Час, зручний для дзвінка:
Текст повідомлення:
Натискаючи кнопку «НАДІСЛАТИ», я даю згоду на обробку персональних даних
SENDING A REQUEST ...
2009-2025 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення