×
Способи доставки
Самовивіз
Транспортна компанія
Способи оплати
Передплата
Розрахунковий рахунок
Карта банку
Готівкою
×
продавець: ООО СМОЛТРА
Росія, Нижній Новгород, Базовий проезд 1Б

Телефон:

показати телефон
Сергей
Сергей
Лида
Обухова Яна Николаевна
умови замовлення УМОВИ ЗАМОВЛЕННЯ. ДОСТАВКА. ОПЛАТА
Дорожная фреза навесная ФД 567 на МТЗ 82 для ямочного ремонта с ГХУ ХД5

Дорожная фреза навесная ФД 567 на МТЗ 82 для ямочного ремонта с ГХУ ХД5

Дорожная фреза навесная ФД 567 на МТЗ 82 для ямочного ремонта с ГХУ ХД5
574 000,00 RUB
за штуку
мінімум: 1
роздріб та опт
в наявності
☎ показати телефон
Додати у кошик
Данный вид фрезы навесной является мобильным и удобным инструментом для дорожных служб, благодаря не сложному монтажу и демонтажу обору­дования Ваша техника может быть исполь­зована с другими видами обору­дования.Наши покупатели берут фрезы навесные для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.). Фреза навесная на МТЗ 82 исполь­зуется для установки на базовую модель тракторов производства Минского тракторного завода. Фреза навесная имеет привод от ВОМ трактора, устанавливается на заднюю плиту трансмиссии МТЗ. Монтаж фрезы навесной дорожной ФД-567 доступен каждому механизатору, имеется подробное описание в паспорте на обору­дование. В случае отсутствия технической возможности монтажа фрезы навесной ФД-567 на трактор МТЗ 82 собственными силами, специалисты нашей компании осуществят установку на территории нашей компании. Ширина фрезерования не менее 395 мм, глубина фрезерования – до 60 мм. Дорожная фреза навесная установлмвается на трактор БЕЛАРУС МТЗ-82.1 совместно с гидроходоуменьшителем и системой охлаждения фрезы. Дорожная фреза навесная ФД-567 может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5? до +40?С Дорожная фреза навесная ФД-567 устроена так: Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора. Привод вращения Фрезы осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта. Базовый трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-82.1 Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021 1,4 Тип рабочего органа (фрезы) Барабанный Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора Центральное Глубина фрезерования, мм, не менее 60 Ширина фрезерования, мм, не менее 395 Максимальная транспортная скорость, км/ч 20

Данный вид фрезы навесной является мобильным и удобным инструментом для дорожных служб, благодаря не сложному монтажу и демонтажу обору­дования Ваша техника может быть исполь­зована с другими видами обору­дования.Наши покупатели берут фрезы навесные для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.).

Фреза навесная на МТЗ 82 исполь­зуется для установки на базовую модель тракторов производства Минского тракторного завода. Фреза навесная имеет привод от ВОМ трактора, устанавливается на заднюю плиту трансмиссии МТЗ.

Монтаж фрезы навесной дорожной ФД-567 доступен каждому механизатору, имеется подробное описание в паспорте на обору­дование. В случае отсутствия технической возможности монтажа фрезы навесной ФД-567 на трактор МТЗ 82 собственными силами, специалисты нашей компании осуществят установку на территории нашей компании.

Ширина фрезерования не менее 395 мм, глубина фрезерования – до 60 мм.
Дорожная фреза навесная установлмвается на трактор БЕЛАРУС МТЗ-82.1 совместно с гидроходоуменьшителем и системой охлаждения фрезы.
Дорожная фреза навесная ФД-567 может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5? до +40?С
Дорожная фреза навесная ФД-567 устроена так:
Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора.
Привод вращения Фрезы осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора.
Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.
Базовый трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-82.1
Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021 1,4
Тип рабочего органа (фрезы) Барабанный
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора Центральное
Глубина фрезерования, мм, не менее 60
Ширина фрезерования, мм, не менее 395
Максимальная транспортная скорость, км/ч 20
Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе, км/ч 0…0,5
Привод подъема-опускания фрезы Гидравлический, от гидросистемы трактора
Привод вращения фрезы Механический от ВОМ трактора
Масса, кг 1160

Частота вращения ВОМ трактора, об/мин 540

Данный вид фрезы навесной является мобильным и удобным инструментом для дорожных служб, благодаря не сложному монтажу и демонтажу обору­дования Ваша техника может быть исполь­зована с другими видами обору­дования.Наши покупатели берут фрезы навесные для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.).

Фреза навесная на МТЗ 82 исполь­зуется для установки на базовую модель тракторов производства Минского тракторного завода. Фреза навесная имеет привод от ВОМ трактора, устанавливается на заднюю плиту трансмиссии МТЗ.

Монтаж фрезы навесной дорожной ФД-567 доступен каждому механизатору, имеется подробное описание в паспорте на обору­дование. В случае отсутствия технической возможности монтажа фрезы навесной ФД-567 на трактор МТЗ 82 собственными силами, специалисты нашей компании осуществят установку на территории нашей компании.

Ширина фрезерования не менее 395 мм, глубина фрезерования – до 60 мм.
Дорожная фреза навесная установлмвается на трактор БЕЛАРУС МТЗ-82.1 совместно с гидроходоуменьшителем и системой охлаждения фрезы.
Дорожная фреза навесная ФД-567 может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5? до +40?С
Дорожная фреза навесная ФД-567 устроена так:
Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора.
Привод вращения Фрезы осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора.
Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.
Базовый трактор «БЕЛАРУС» МТЗ-82.1
Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021 1,4
Тип рабочего органа (фрезы) Барабанный
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора Центральное
Глубина фрезерования, мм, не менее 60
Ширина фрезерования, мм, не менее 395
Максимальная транспортная скорость, км/ч 20
Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе, км/ч 0…0,5
Привод подъема-опускания фрезы Гидравлический, от гидросистемы трактора
Привод вращения фрезы Механический от ВОМ трактора
Масса, кг 1160

Частота вращения ВОМ трактора, об/мин 540

2009-2024 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення